Projekt Softtop / Stoffdach für C3

[Peter 01]

Hallo,

ich finde Deine Idee sehr gut, ein verlässliches Stoffverdeck zu konstruieren, ein tolle Herausforderung. Ich persönlich finde die T-Tops auch klobig und völlig unhandlich. Sobald man die ersten Regentropfen auf der Scheibe hat, ist bei den Cabriofahrern Alarm angesagt. Bei der Corvette ist die Vorlaufzeit, bis das Dach dicht ist, einfach zu lang. Aber meine Frage: Ich kann mich täuschen, aber gibt es so ein Verdeck nicht auch irgendwo zu kaufen? Ich meine einmal eine Anzeige oder ein Bild irgendwo gesehen zu haben, m.E. war auch vor nicht allzulanger Zeit ein entsprechendes Verdeck bei Ebay zu ersteigern.

Gruß

Peter

[stocki26]

stimmt, es gäbe da was fertiges zu kaufen ....

die Bewertungen darüber haben mich allerdings bewogen, nach einer Alternative zu suchen

außerdem wäre es bei dem Dach nach Aussagen im US-Forum nötig, ziemlich lange Klettverschlüsse aufzukleben

[jeepfürst]

hallo,

wie hast Dun denn die Befestigung vorne gelöst? Nur mit den Magneten? Wenn ja könnte das Problem schon da beginnen. Vermutlich entstehen da die Wirbel die Dein Dach hochziehen. Wie hast Du die abdichtung an den Seitenscheiben gelöst?

ich denke das wird nur was wenn Du vorne und an den Seiten stabile Strukturen hast die den innen raum ähnlich wie mit den topps abdichten. wenn das richtig gemacht ist, dann lässt Du beim fahren das Gebläse an, das Dachn wird sich leicht noch oben "aufblasen" und ohne geflatter sein solange das nicht ist, wird duch den wechselnden innendruck im Fahrzeug das Dach in bewegung gebracht.

Herbert

[stocki26]

wie schon eine Seite vorher beschrieben :

ja, sobald ich die Magnete auf einen Stoffstreifen aufgeklebt habe

der Streifen wird dann in eine Stoff"tasche" eingenäht, und zwar in H-Form

vorne quer, am Mittelsteg und hinten quer sollen dann die Magnete durch den Stoff hindurch genug Haftung erzeugen.

An den vorderen (nicht magnetischen ) Ecken werden auch noch Versteifungen eingenäht, die per Schraube durch die originale Halteöse nach unten gedrückt werden.

[Yankeededandy]

Auch wenn es mir optisch nicht gefällt: Beeindruckend, wie viel Aufwand du damit treibst. Glaubst du, dass es neben dem reinen Haftungsproblem während der Fahrt überhaupt einigermassen dicht sein wird? Meine Erfahrung mit dem Cabriodach ist, dass es nicht viel braucht, damit der Fahrtwind das Regenwasser zwischen Dach und Scheibenrahmen durchdrückt und es dann an den Sonnenblenden runtertropft. Hört sich zwar blöd an, aber ich mache das Dach bei Regen gar nicht mehr hoch, wenn ich nicht häufig anhalten muss. Seitenscheiben hoch reicht, um ziemlich trocken zu bleiben.

Gruss, Martin

[stocki26]

da die Magnete sehr knapp nebeneinander liegen werden, gehe ich davon aus, dass die 2 kg Haftkraft pro cm und Magnet ausreichen sollten, um neben ausreichender Haftung eine abdichtende Wirkung zu erreichen.

Zumindest so dicht wie die originalen Dachhälften

[starkisC3]

Guten Morgen Wolfgang,

sorry, die Diskusion wollte ich mit meiner Nachfrage nicht auslösen.

Da natürlich jeder andere Ansichten haben kann, verstehe ich die Antworten von Martin und Robert.

Grundätzlich fahren wir doch alle immer offen, für mich ist dieses Stoffdach deshalb interessant,

weil es schneller u. bequemer als die Tops, im Dunkeln und für nen kurzen Heimweg am abend und in

der Nacht, nach einem Besuch, Heurigen oder kurzer Abendausfahrt etc. wenns schon kühl ist

oder der mitfahrenden Dame zu kalt wird, montiert ist.

Es gäbe da natürlich wieder viele Gegenargumente, wie z.B. Bekleidung.

Aber ich möchte viel weniger, wenn wir bei 20-25°C und Sonnenschein unter Tage wegfahren und des

Abends oder nächtens bei z.B.10° nach Hause fahren, Jacke und Schal mitnehmen.

Übrigens, um den Platz gehts mir nicht, ich habe die Tops immer mit, aber da ich in gewissen Dingen

sehr penibel bin, dauern gewisse arbeiten eben länger.

Und das könnte ich damit z.B. auch umgehen.

Schönheitspreis kann man damit aber sicher nicht gewinnen.

[stocki26]

Original von starkisC3

sorry, die Diskusion wollte ich mit meiner Nachfrage nicht auslösen.

kein Problem, damit kann ich ganz gut leben

ich arbeite derzeit an einem ganz anderen Problem,

da die Magnete sich ja auch gegenseitig anziehen, muss ich einen Weg finden, wie ich die Magnete auf den Stoffstreifen aufkleben kann, ohne dass sich ein Klumpen aus verklebten Magneten bildet.

Wenn ich am Beginn des Projektes geahnt hätte, was mich da erwartet, hätte ich vermutlich nicht damit angefangen, inzwischen will ich die schon investierten Stunden nicht abschreiben müssen und mache eben weiter, wenn ich gerade Zeit und Nerven dafür habe.

[Peter 01]

Chapeau weiterhin, ich bin auch sicher, dass man - wenn es denn wichtig erscheint - die Optik noch verbessern kann, aber erst geht es ja mal darum, das Dach dicht und fest gegen Wind zu machen. Danach kann man sich ja noch Gedanken um die Optik machen, ist also von nachrangiger Bedeutung. Ich sehe Dir hier sehr gerne "über die Schulter". Genau wie im Beitrag vorweg bin ich eigentlich nur ein Schönwetterfahrer, der das Fahrzeug bei Regenwahrscheinlichkeit gar nicht aus der Garage holt. Dennoch könnte man überrascht werden. Da wäre es dann toll, zum "Abwettern" so ein Dach zu haben, wie Du es konstruierst, und sei es nur, um bis zur nächsten Brücke zu kommen, unter welcher man hält, um die schweren Glasdächer zu montieren.

Beste Grüße

Peter

[stocki26]

kleines Update :

die Magnete an der Vorderkante sind inzwischen eingenäht und das Stoff-Dach scheint damit sehr fest zu sitzen

so zumindest der erste Eindruck im Stillstand

leider war bis jetzt noch keine Zeit für die Bastellösung an den vorderen Ecken

aber jetzt folgt dann erstmal eine Testfahrt ohne Regen, um die jetzt schon mögliche Fahr-Geschwindigkeit zu testen

und dann eben warten, bis es mal regnet