Welche Farbtoene fuer crossed flags - Tankklappe

[Morpheus747]

Danke Euch!

Der Ami hat die schon mal "fachmännisch" lackiert und Teppich verbaut und dann ein wildes Sammelsurium an Schrauben verbaut.

Speednuts sind keine drauf.

Also einfach "runter rupfen"?

Föhn? Heißlüfter zu heiß? Angst um den Lack

Gruss
Alex

[sihui]

Original von Morpheus747
Also einfach "runter rupfen"?

Für das Entfernen von Aufklebern (NICHT an der Vette!) hat bis jetzt immer ein Fön gereicht. Wenn der Vorbesitzer vernünftiges zweiseitiges Klebeband verwendet hat, z.B. von 3M, dann dürfte sogar ein Cuttermesser funktionieren, da der Kleberträger ca. einen Millimeter dick ist und man ihn dann entlang des Emblems (NICHT entlang des Lackes) vorsichtig auftrennen kann ...

Probieren hilft über studieren

Good luck, Sigi

[MiSt]

Zahnseide ist ein gängiger Tipp für sowas

[daabm]

Wer hat, kann zum Runtermachen auch die gängigen Karosserieleisten-Abzieher (aus Plaste natürlich ) verwenden. Heißlüfter ist in der Tat eher ein No-Go. Wenn schlecht lackiert, dann schmilzt die unterste Lackschickt Und auch so wird das GFK über Gebühr beansprucht.

Das mit den Speednuts vorne ist wohl irgendwann abgeschafft worden. Mein Nose Emblem hat zwar die passenden Stifte, die sind aber ohne Gewinde, da war nie was drauf - nur geklebt. Zahnseide ist ein sehr guter Tip, wenn es nicht losgehen will

Ich hab mit der Spritze für alle 6 Logos (Cross wings und 2x L-82) nur gut eine Stunde gebraucht - ich glaub, mit dem Pinsel dauert das deutlich länger.

@Markus: Die Hubcaps hab ich nicht lackiert - das würde ich aber definitiv mit dem Pinsel machen, da sind die Stege zu niedrig für die Spritzenmethode... Und wo wir's schon mal von "warum immer wieder anders" hatten: Das Tankklappen--Emblem ist mit denen von den Fendern äußerlich identisch. Aber es ist nicht massiv, sondern hohl, und die Stifte sind woanders. Warum auch immer...

[daabm]

@Alex: https://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=Vu2T85LNlrQ

@Andreas: Ein wesentlicher Unterschied zwischen Pinsel und Spritze ist mir grad noch aufgefallen. Auch wenn die Spritze eine etwas ungleichmäßigere Oberfläche macht - wenn ich meine Lackeriung mit Deiner vergleiche, dann ergibt die Spritze allerdings auch eine wesentlich bessere Kante. Die ist bei mir nämlich "knackscharf"

[DerWirre]

Deswegen hatte ich auch geschrieben, dass ich das heute mit der Spritzen/Kanülen Methode machen würde und nicht mehr mit dem Pinsel Die Kanten sind mit dem Pinsel echt ein Problem und Abkleben/Maskieren geht nicht - oder ich habe dafür nicht die nötige Geduld

Evtl. lässt sich das Ergebnis noch verbessern, wenn statt der Spritze eine Enghalsflasche, wie in dem Video verwendet wird. Ich kann mir vorstellen, dass sich damit die Durchflussmenge an Farbe besser kontrollieren lässt



https://www.rotert.com/glossar/enghalsflaschen.htm

Ich bin überzeugt die Fläche kommt am Wagen bei Deinen Emblemen hervorragend raus und wird durch den Blitz überbetont

[daabm]

Original von DerWirre
Evtl. lässt sich das Ergebnis noch verbessern, wenn statt der Spritze eine Enghalsflasche, wie in dem Video verwendet wird. Ich kann mir vorstellen, dass sich damit die Durchflussmenge an Farbe besser kontrollieren lässt

No way - die Spitze ist da viel zu dick für die feinen Linien der roten Flaggenteile... Das Werkzeug muß zum Material passen. Die 0,6 mm Kanülen an der 2 ml Spritze mit Revell Email haben (man kann ja auch mal einfach ein kleines Glück haben...) hervorragend funktioniert, bis auf das Verlaufen.

Ich bin überzeugt die Fläche kommt am Wagen bei Deinen Emblemen hervorragend raus und wird durch den Blitz überbetont

Das auf jeden Fall - und aus "Stehentfernung" noch mal anders, das weiß ich selber noch nicht. Wir werden im September sehen

[perlen]

Hallo,

das Emblem ca. 1 Std. in Bremsenreiniger eingelegt, dann ging die alte Farbe mit einem Pinsel abzuwaschen,

dann mit einer Kanüle gemacht, allerdings diese nur in die Farbe getaucht und nur Tropfenweise die Farbe in die Vertiefungen gebracht. Ging wider erwarten besser als gedacht.
Wenn was auf die Ränder kommt kann man es leicht abwischen.

Grüße

Udo

[DerWirre]

Auf die Flaschenspitze muss natuerlich noch eine gekürzte Kanüle, nur mit der Spitze der Flasche allein geht das nicht.



@Udo: Mensch Udo - so geht das nicht, so macht das doch keinen Spass. Farbe weg in einer Stunde, Kanuele nur in Farbe tunken und los gehts Hobby ist mit dem groesstmoeglichen Aufwand den geringstmoeglichen Nutzen stiften

[daabm]

Original von DerWirre
Auf die Flaschenspitze muss natuerlich noch eine gekürzte Kanüle, nur mit der Spitze der Flasche allein geht das nicht.

Und Du mußt die Embleme vorher plattwalzen, sonst erwischt die Schwerkraft die viele Farbe - die Porsche-Teile sind einfach flacher SCNR...