92 C4 Bremsen: Was gibts an Upgrades zu empfehlen?
#61
ich bin gespannt.... King

bei der C7 gibts die probleme übrigens net mehr....jetzt haben die amis es endlich begriffen wer die besten bremsanlagen der welt baut.... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
ich habe nun endlich das paradies gesehen
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#62
Der Thread war sehr interessant und lehrreich.
Was manche hier so an ihren Vetten herumschrauben, alle Achtung huldigen


Habe jedenfalls auch meine Schlüsse daraus gezogen.
Und bin gepannt was Ralf (freeroad) letztendlich verbauen wird.
Vielleicht ergibt sich ja dann mal die Gelegenheit einer Demonstrationo in Sachen Bremse. driver
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#63
So, endlich grad wieder zur Tür reinmarschiert.
Werde mir an diesem WE nochmal alles auf der Zunge zergehen lassen, und am Montag mich unverbindlich mit Thomas treffen (danke!). Gebe meinem Vorredner schon jetzt recht, unglaublcih hilfreiche und ausführliche Antworten, die mich auf jeden Fall weiterbringen.
Geniesst das WE mit dem hoffentlich passenden Wetter :)

Cheers

Ralf
´92 C4 LT1 aus Japan... seit März ´13 bei mir :)
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#64
Hi Leute


Also eins ist sicher die Movit Anlagen sind auf jedenfall jeder Originalen C 4 / 5 / 6 überlegen

Da gibt es auch nichts dran zu rütteln Ich habe soviele schon verbaut und sie waren immer Perfekt

Ich fahre auf meiner C 3 vorne eine 342 er und hinten eine 300 er und die harmoniert Perfekt mit meiner Vette



Das einzige was mich jetzt noch reizen würde wäre eine Kohlefaser vorne von Movit

Mal sehen vielleicht kann ich ja 78 % Rabatt noch irgendwie rausschlagen ( Grins )







Mfg Jörg King





http://www.acp-euskirchen.de





.
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#65
Yeeah! Dafür
ich habe nun endlich das paradies gesehen
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#66
Zitat:Original von jörg
Hi Leute


Also eins ist sicher die Movit Anlagen sind auf jedenfall jeder Originalen C 4 / 5 / 6 überlegen

Da gibt es auch nichts dran zu rütteln Ich habe soviele schon verbaut und sie waren immer Perfekt

Ich fahre auf meiner C 3 vorne eine 342 er und hinten eine 300 er und die harmoniert Perfekt mit meiner Vette



Das einzige was mich jetzt noch reizen würde wäre eine Kohlefaser vorne von Movit

Mal sehen vielleicht kann ich ja 78 % Rabatt noch irgendwie rausschlagen ( Grins )


Mfg Jörg King


.

Ich schwöre auf meine 6-Kolben Porsche Bremse vorne. Einzig was ärgert ist das Überbremsen weil das ABS nicht genug schnell abriegelt. Habe mir da schon wieder leichte Bremsplatten eingefangen.

Nahe liegend ist auch hinten ein Upgrade zu machen. Jörg, gibt es da für die C4 was wo auch die Handbremse integriert ist?
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#67
Nach langem hin- und her glaube ich, die für mich sinnigste Lösung gefunden zu haben.
Meine Automatik C4 wird sicher niemals auf der Nordschleife bewegt werden, wird in der Regel entspannt gecruist, und manchmal auf der Bahn bis 200 gefahren. Für ein sicheres Bremsen ist die originale Bremse aus meiner Sicht eindeutig zu schwach, und die ZR-1 Bremse wohl nicht wirklich berühmt. Daher wird es für mich die C5 Bremse werden!
Es wird noch ein bisschen bis zum Umbau dauern, da ich aus verschiedenen Gründen definitiv einen TÜV Segen benötige, aber wenn es soweit ist, werde ich gerne berichten.
Die vielen qualifizierten Antworten haben mir wirklich sehr geholfen!

Gruss aus Köln,

Ralf
´92 C4 LT1 aus Japan... seit März ´13 bei mir :)
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#68
Zitat:Nahe liegend ist auch hinten ein Upgrade zu machen. Jörg, gibt es da für die C4 was wo auch die Handbremse integriert ist?

Mit nem 4-Kolben Porschesattel und dem originalen Sattel für die Handbremse fahre ich schon seit fast 10 Jahren rum...ich hatte dir das Umbaukit auch schon angeboten, Sam...die Teile könne immer wieder angefertigt werden Zwinkern

Gruß, Thomas


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Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#69
Hallo Sam


Zitat:Einzig was ärgert ist das Überbremsen weil das ABS nicht genug schnell abriegelt


Nimm andere Beläge dann hört das auf


Für hinten gibt es verschiedene Varianten eine hat ja Thomas schon angeschprochen






Mfg Jörg King




.


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#70
Welche Bremsbeläge würdest Du empfehlen Jörg?

Vorne habe ich 330x34 Scheiben drauf.

Hinten geht es mir darum dass wegen unserem TüV es nach Möglichkeit original aussieht. Wenn der Prüfer 2 Bremszangen sieht, wird es schwer sein ihn zu überzeugen dass es Serie sein soll.

Ansonsten hätte ich hinten schon lange den Umbau wie auf euren Fotos gezeigt, gemacht.
SAM/CH ZR-1

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433 LT5 - What else?
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