Eingebaute Vorfahrt (Tagfahrlicht und hellgelbe Nebelscheinwerfer)

[Blade Z06]

Beat,

Deine Nebler sehen verdammt schön hell aus!!

Hätte ich auch gerne so hell...

[badboy1306]

magig bringt die birnen mit nach wuppertal

[Mr.Magicpaint]

So viele hab ich nu gerade auch nicht auf Lager...

[Blade Z06]

...Dann änder das bis Montag...!!



Ich hätte auch gerne so helles Licht...

[UncleRobb]

Thomas (xx.flash), Andreas (Mr.Magicpaint), Karl-Heinz (KHH), Udo (perlen) und michinator: Danke, das habt ihr schön geschrieben!

Original von Blade Z06
Beat,

Deine Nebler sehen verdammt schön hell aus!!

Hätte ich auch gerne so hell...

Wie bereits gesagt wurde, ich fürchte, die Nebelleuchten sind bereits zu hell. Mit den HID- ("Xenon") Einsätzen sind sie vielleicht zwei- bis dreimal so hell wie mit den vorgesehenen 55 Watt H10-Lampen. Serienmäßig erscheinen Abblend- und Nebellicht aus der Ferne etwa gleich hell. Deine Nebellichter werden bei Nacht blenden und zudem das Erscheinungsbild des Autos verändern. Am Tag wäre das nicht der Fall, aber der Abstrahlwinkel ist zu groß. D.h. man sieht auch von der Seite noch fast die volle Helligkeit, bei einem Tagfahrlicht nach ECE-Regelung ist das nicht der Fall.

Beat (buumeli): Deine Switchback-Einsätze für die Blinker scheinen ähnlich denen von Dieter Lucas zu sein. Wieder befürchte ich, dass der Abstrahlwinkel für ein TFL zu groß ist.

[buumeli]

Robert, ECE Regelung interessieren mich als Schweizer herzlich wenig.
Wenn die EU mal der Schweiz betritt, wird es Euch ähnlich gehen.
Die Switchbacks sind offiziell abgenommen.

Die Nebellampen blenden bei richtiger Einstellung nicht.
Der Einsatz dieser ist in der CH so geregelt: "Die Nebelscheinwerfer dürfen nur bei dichtem Nebel, Schneefall, starkem Regen oder ähnlichen Bedingungen eingeschaltet werden"
D.h. ich werde kaum je jemanden blenden da ich bei solchen Bedingungen Subaru fahre

Wenn ich Dir nun noch sage, das ich in den Rückfahrlampen auch Xenon habe...

Gruss aus der Schweiz
Beat

[UncleRobb]

Original von buumeli
Wenn ich Dir nun noch sage, das ich in den Rückfahrlampen auch Xenon habe...

Es ist natürlich wichtig, beim Rückwärtsfahren auch eine gute Sicht nach hinten zu haben.

[xx.flash]

Original von UncleRobb

Original von buumeli
Wenn ich Dir nun noch sage, das ich in den Rückfahrlampen auch Xenon habe...

Es ist natürlich wichtig, beim Rückwärtsfahren auch eine gute Sicht nach hinten zu haben.

...wobei ich bezweifle, dass sich ein Verkehrteilnehmer durch das hellere Rückfahrlicht an irgendein Gebot erinnert das besagt, dass er dem Zurückstoßenden die letzte Parklücke überlassen muss, die auch er gerade ansteuert...



Nein, helles Rückfahrlicht ist schon ne tolle Sache - zweifelsohne!

Grüße
Thomas

[UncleRobb]

Original von Maseratimerlin

Original von KHH
Woran erkennt man denn, dass es eine "Bastellösung" ist ?

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

Edgar, um das Tagfahrlicht aus dieser Perspektive zu sehen, muss man sich entweder vor das Auto legen oder Selbiges muss auf einer Hebebühne stehen. Wenn man vor dem Auto steht, oder auch aus der Ferne, kann man kaum Details der Befestigung erkennen. Falls du am Montag zum Stammtisch nach Wuppertal kommst, zeige ich es dir gerne.

Im Übrigen fahren wir beide doch lange genug eine C6, um zu wissen, dass gerade an der Front (und z.B. auch am Heck), bei genauerer Betrachtung so einige Detaillösungen des Generals nicht besonders schön anzusehen sind.

Original von buumeli
Robert, ECE Regelung interessieren mich als Schweizer herzlich wenig.

Beat, in der "Economic Commission for Europe" (ECE) sind praktisch alle europäischen Staaten Mitglied - auch die Schweiz.

[m4tz3]

Was hat man von Xenon neblern wenn man direkt in den Knast kommt falls man die mal einschaltet?
Erschließt sich mir nicht so ganz.

Gruß

Matze