TÜV Besuch

[Grauwe]

Gibt es denn hier sonst keinen Forumsuser aus Unterfranken, der einen guten Tipp für dich hat

Gruß Uwe

[Frank L]

wiso reparierst du nicht einfach mal die Handbremse????
MfG
Frank

[Porter]

Danach werde ich diese Werkstatt samt Blaukittel aus meinen Gedächtnis streichen und mir eine vernünftige Werkstatt ,die regelmässig Amis tüvt suchen

Ist vorher keine Option in Deiner Nähe?








, .........

[zuendler]

Wenn der anfängt wegen dem Luftfilter rumzumachen hätte ich es da gar nicht weiter versucht.
Bremsen, Fahrwerk, Lenkung usw das muss alles in Ordnung sein, klar.

Aber so hört es sich eher so an, als ob der jemand ärgern wollte.
Als nächstes wird er ne ABE für den nicht originalen Vergaser haben wollen.

[JR]

Wenn Du zu dem Prüfer nochmal hingehst, ist Dir eine gewisse masochistische Ader nicht abzusprechen.

Woher kommst Du denn aus Unterfranken?

Die Gegend um Aschaffenburg/Miltenberg z.B. ist auch bei unserem Rhein-Main-Stammtisch ganz gut vertreten, da sollten doch einige Empfehlungen kommen.

Hilft Dir aber vermutlich nicht weiter, wenn Du ganz aus der ostwärtigen Ecke von Unterfranken kommst.

Gruß

JR

[Gelber Bengel]

Warum macht man es den Prüfern eigentlich so schwer?

Wenn wir Fahrzeuge abnehmen, bin ich der letzte, der Kunden nicht in einem Vorabgespräch die entscheidenden Hinweise gibt, die gegen eine Abnahme sprechen. Und die sind kostenfrei.

Wie war das mit den Bäumen und dem Wald?

[RainerR]

Eins ist klar, es gibt Prüfer bei denen bekommst du niemals einen Stempel, die können US Cars einfach
nicht leiden. Am besten ist immer, man lässt den TÜV durch eine US Car Werkstatt erledigen,

Gruss RainerR

[Wesch]

Hallo

Wieviel Spiel dürfen die Achsen beim Rütteln am Rad am Differenzialausgang haben

Maximal 5 mm, danach fällt der Sicherungsrung innen im Differential ab.

Bis 3 mm kann man fast als normal abstempeln.

Sogar neue Yokes haben öfters mal Spiel, wenn auch nur 1 mm.

Beim Luftfilter hätte ich aber mal laut losgelacht und den Mann im Regen stehen lassen.

MfG. Günther

[HeatGuyJ]

Hallo Ralf,

wie RainerR schon richtig postete, ist es immer sinnvoll, den TÜV in einer US-Werkstatt durchführen zu lassen. Selbstverständlich muss dein Auto auch technisch in Ordnung sein, also Bremsen, Fahrwerk, Lenkung, Beleuchtung müssen sich in einem funktionierenden und einwandfreien Zustand befinden. Dies wird aber durch die entsprechende US Werkstatt vor der TÜV Abnahme sichergestellt. Somit solltest du keinen Stress mit dem TÜV haben.

Gruß
Knut

[wecki]

Hi,

war soeben das dritte Mal dort, wieder ein anderer Prüfer der die Sache ein wenig lockerer sah!
Das angebliche Radlagerspiel erkannte er als Steckachsenspiel ,das noch i.O ist.

Auspufftechnisch kam nur ein Lächeln und die Aussage : einen V8 muss man ja hören.( bei diesen Prüfer wär ich wahrscheinlich mit den flowmastertöpfen durchgekommen)

Zum Luftfilter äusserte er sich vorsichtig , dass seine Vorgängerkollegen wohl noch keine Erfahrungen mit alten Amis hatte und vermutlich einen geschlossenen Filterkasten vermissten!

Handbremse war für diesen Prüfer kein Thema ,die hatte ja funktioniert nur einseitig nicht voll gelöst(minimal,
war ein Teilstrich auf der Prüfstandanzeige.

Also Plakette drauf und wieder für 2 Jahre RUHE

und in 2 Jahren werde ich mir die Werkstatt bzw. TÜV sorgfältiger aussuchen

Schöne Ostern,

Ralf