C7 Convertible in Genf
Die Führung der Abluft aus dem Kühler nach oben ist an sich nichts neues und wird auch bei den C6en im Motorsport angewand (siehe auch Lotus Elise: die hat das schon seit langer Zeit). Vorteil ist, das

- weniger Luft über den Unterboden abgeführt werden muss und
- durch die Einleitung der Luft in eine Unterdruckzohne eine sehr efektive Kühlerdurchströmung erreicht wird.

Das bei Regen im Stand in den abgeschotteten Schacht laufende Wasser dürfte nicht stören, läuft es doch während der Fahrt auch dadurch, nur in umgekehrter Richtung. Durch den abgeschotteten Schacht dürfte auch der Motorraum sauberer bleiben. Hier noch ein Bild von der Umströmung der C6R:


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Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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oh mann ist die Hässlich haarsträubend haarsträubend haarsträubend (sorry für OT )
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Geschmäcker sind verschieden, jeder wie er meint. Prost! Für mich fehlts da erheblich an den sekundären Geschlechtsmerkmalen, stehe eben mehr auf "Dirndl-Figuren" (wo wie der von der FDP Pokal).

Gruß

Harald
[Bild: i3kqg]

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GM ist so ein besch...... Laden!

[Bild: 13791439ng.jpg]


Was hab ich einen Hals!
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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Wo hast Du das her, Stefan?

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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Facebook
Ist ein Bekannter von mir (Schweizer)
Die Schokoperle ist doof.
GM auch.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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Grrrrrrr .....
[Bild: sig_edgar.jpg]
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@Gabriele/Edgar/Stefan

Wir waren nur falsch gekleidet!




Gruß Motzen
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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Das Verdeck ist mittlerweile in Funktion.

KLICK
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Und endlich ohne zusätzliches manuelles Verriegeln
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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