Mobile C6
#41
Rainer, ich glaube nicht, dass man die Situationen vergleichen kann.

2005 standen die Höfe der Händler und das Lager von Kroymans voll mit C5en, die noch an den Mann gebracht werden mussten und in den Markt gedrückt haben - mit allen negativen Auswirkungen auf die Gebrauchtwagenpreise.

In den letzten Jahren ist der Markt für neue Autos in Europa aufgrund der Kroymans-Insolvenz und dürftigen Händerdichte mehr oder weniger ausgetrocknet, so dass von der Seite aus keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind.

Dass ab Ende 2013, wenn die ersten offiziellen C7en hierher kommen, der Angebotsdruck bei den C6en größer werden wird, dürfte aber unbestritten sein. Einen großen Schub nach unten erwarte ich aber nicht.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#42
Ich fand die C5 jahrelang extrem Preis-Stabil als die C6 längst draussen war.
Nur kurz davor als besagte Händler die Höfe leer kriegen mussten/wollten gab es bei Neuwagen ein paar richtige Schnäppchen für unter 40000,--
Einen spürbaren Rutsch nach unten erwarte ich auch nicht. In diesem Punkt können wir uns bei unseren Lieblings-Autos sowieso nicht wirklich beschweren denke ich, wenn man das mal mit einigen anderen Herstellern vergleicht.
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