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hab da mal eine frage. Callaway Honker oder vararam? Was sind die unterschiede, was die vor und nachteile der jeweiligen? Erfahrungsberichte?
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Ja wenn du mir jetzt no sagst wie? Wenn ich das mache kommt ja zu 99 prozent nur zeugs, wo die wörter irgendwie mal drin vorkommen.....welches hast du den verbaut?
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hi, ich hab den Callaway Honker verbaut. Dann noch Fächer un x-Pipe mit Sportkats un Jetex-Fortex Anlage. Dann war ich beim Till wegen der Motorenabstimmung un es kamen 436,4 PS raus. Ich hab den 6,o Liter LS2 verbaut.
Gruss Andi
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Zitat:Original von Andi 68
hi, ich hab den Callaway Honker verbaut. Dann noch Fächer un x-Pipe mit Sportkats un Jetex-Fortex Anlage. Dann war ich beim Till wegen der Motorenabstimmung un es kamen 436,4 PS raus. Ich hab den 6,o Liter LS2 verbaut.
Gruss Andi
Hallo Andy,
dazu hab ich etwas passendes für dich 
Hallo Roger
kannst Du mir mal bitte wieder eine Leistungsberechnung machen.
C6 Cabrio LS2 Automatik mit Headers und Honker
Temperatur 13°C
Lufdruck 1014
Gewicht 1540kg +180kg 2 Personen.
Bereifung:245/35/19 295/30/20
200 - 210 in 1,65sec
210 - 220 in 1,70sec
220 - 230 in 1,97sec
Und das war meine Antwort :
Hallo XXXXXX,
also die 210-220 km/h Messung ergibt bis auf 2 kW das gleiche Ergebnis wie die 220-230 km/h Messung.
cW Wert des Cabrios ~ 0,315 anstatt 0,295 bei der C5 ist er 0,32 anstatt 0,30
Verlustleistungskoeffizient ~ 830 , µ ~ 0,02 (vorne Rollreibwert) ,
Faktor red. Masseträgheitsmoment ~ 1,05-1,06 , Luftdichte/2 = 0,614 , Din-Korr. = 0,99387
(der Luftdruck ist auf 1007 mbar Ortshöhe geschätzt)
P (215 km/h) = 321,4 kW (Tagesleistung)
P (225 km/h) = 319,2 kW (Tagesleistung)
P (Din) ~ 430 - 435 PS
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hi,
ich hatte bei meinem LS2 den Vararam + Fächer mit Sportkats und Jetex-Fortex Anlage.
Eingangsmessung vor Abstimmung bei Till waren 436PS, nach Abstimmung 445PS.
Bin kein Experte, aber mir leuchtete das vararam System einfach mehr ein, um so schneller du fährst um so mehr Luft wird reingedrückt.
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Das von mir berechnete Auto war ebenfalls ohne Abstimmung
Gruß
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