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Na ja, wollte hauptsächlich Eure unzensierte Meinung hören.
Wenn ich gleich gesagt hätte, dass ich sie gekauft hab, dann hätte jeder
" .... super, tolles Auto ... " gesagt, um mich zu beruhigen. Nun weiß ich die Wahrheit
Als ich das erste Mal die Bilder gesehen hatte, war ich ebenfalls gesplasht. Doch ist es eben langweilig nur schwarze und rote Autos in der Garage stehen zu haben. Und bei den Farbkombis gibt es noch was Schlimmeres:
Genau dieses Teil kostet 150.000 Dollar (first one built in Bowling Green).
Zum Schluss noch meine Meinung:
Diese C3 ist echt por....o. Jedoch nur mit Sonnenbrille mit Rotfilter zu fahren. Ansonsten wird man in der Fahrgastzelle aggressiv. Und natürlich kommen 2 rote Plüschwürfel rein. Mega Retro :kreuz:
Grüße
Oliver
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Zitat:Original von SvenKadettC
Die Frage ist ja warum die Kombi so selten ist, wahrscheinlich weil schon damals die meisten Käufer das Scheizze fanden....
Das ist wohl die Erklärung!
Trotzdem, es ist und bleibt ein seltenes Stück.
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Veilleicht hier noch der Text des Verkäufers:
1981 Corvette with unusual options, very low but regular miles (19,xxx), and in outstanding condition. Rare factory 4 speed manual transmission; also the best of few available two-tone “Bowling Green” color schemes, Dark and Light Claret (also called Autumn Red).
Absolutely zero mechanical issues; runs perfectly and handling is smooth and tight as it should be. No smells, no vibrations, no noises, no smoke - nothing. Original radio/cassette player works, power windows fly up and down, power seats are strong, Cold A/C, etc.
Nose and tail spoiler sections are straight and solid, no unsightly waves that are so often seen on these cars when exposed to the sun. Paint and decals are excellent. T-tops are mirrored glass and perfect, as are the seals, OEM bags included. Fully sorted, well maintained, beautiful cosmetics throughout, very clean under the hood and undercarriage. Perfectly clear and clean CarFax documents two previous owners. The first owner was actually the family that owned the Chevrolet dealership in Illinois; they kept it for 7 years before selling to the first private owner, from whom I purchased the car (she drove it very little, to and from storage each year and little more). The report also documents the low miles. Ready to go.
Übrigens:
Motorcode ZDA. 1981 gab es keine L82-Motorisierung mehr. Somit ist die 4-speed-Ausstattung die sportlichste Variante mit müden 190 hp.
Da musste ich als Möchtegernsammler zuschlagen
Grüße
Oliver
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Und wenn man bedenkt, was man für das Geld hier in D bekommen hätte...
Glückwunsch
Gruß
Uli
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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hallo Oliver,
innen hui, außen pfui........
Kurt
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Na dann Glückwunsch zur Por.o-Karre
Bin schon sehr auf Deine rote Lederhose gemäß Schneidmeister gespannt.
Hast Du Deine Garage denn schon fertig?
Gruß
Stefan
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Was jammert Ihr denn dauernd, daß das Auto "porno" aussieht? Gerade die C3en werden im Volk doch
als Ludenkarren angesehen, also was solls? Davon abgesehen, die Farbe aussen ist einfach super,
lass dich nicht beirren, und innen ist noch besser, also insgesamt einfach Klasse,
Gruss RainerR
RaRo
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Zitat:Und bei den Farbkombis gibt es noch was Schlimmeres:
Jetzt werde mal nicht komisch
Nach 30 Jahren immer noch mit liebenden roten Innenraum.................. denn Schwarz kann jeder
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Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt .
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Zitat:Original von Dr. Seltsam
Doch ist es eben langweilig nur schwarze und rote Autos in der Garage stehen zu haben.
Grüße
Oliver
Na also , jetzt kommen ja dann zumindest 3 Rot- und 2 Schwarztöne an einem einzigen Auto dazu also keine Spur mehr von Langeweile
Ich glaube weiterhin, dass die Innenausstattung farblich ein wenig entschärft werden muss, zuviel Paprika
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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