A-Arm Buchsen erneuern

[starkisC3]

Morgen Robert,

danke für die Info, für mich als Oldtimer Newbie, wichtige Info.

Carpe Diem.

[Dragonheart64]

Abend zusammen,

wollte mal ein Lebenszeichen von mir, äh der Vette durchgeben...
Geht gerade nur mühsam voran, Teile sind immer noch nicht gestrahlt Jetzt hab ich sie eben zu Wideglides Strahler gefahren, kostet zwar, dafür sollen sie am Montag fertig sein, schaun wir mal.

Immerhin sind meine Federaufnahmen soweit fertig. Hier nach der Behandlung mit POR15:





Und hier die Teile, die schon darauf warten, eingebaut zu werden:



Oh je, da sind ja verzinkte Teile bei, und auch noch hochfest und kaltverformt, ich werde sterben... Ach stimmt, wir werden ja alle sterben, fragt sich nur wann? Kann es sein, dass ich gerade sarkastisch war? Joo

Nicht ganz so ernstgemeinten Gruß,

Robert

[Yankeededandy]

Verzinkt nochmal, das sieht ja gut aus . Dann wirst du zumindest bis zum Meilenwerk fertig sein, wenn du es schon nicht zum SCS schaffst.

Schönen Abend und bis bald

Martin

[mark69]

Jetzt haltet den Mann net vom Schaffen ab, wenn der nur im Internet rumsurft statt in der Garage unter dem Auto zu liegen wird's im Sommer nix mehr.

[Wesch]

Hallo

Sieht ja alles gut aus, nur deine Zeitplanung, na ja.
So was macht man im Winter und nicht in der Saison.

Mfg. Günther

[Dragonheart64]

Na ja Günther,

ohne TÜV nix fahren und wenn ich mir die Schraube so anschau, die iwann gebrochen wär, wars schon richtig, das jetzt zu tun, auch wenns bei jedem Sonnentag schmerzt, meien Lady so im Keller stehen zu sehen...

Gruß Robert

[Dragonheart64]

Mogääääään,

der frühe Vogel fängt den Wurm, also bin ich seit heute morgen dran, die Verpackung der beschichteten Teile zu entfernen
Man glaubt es kaum, am Dienstag beim Beschichter abgegeben, am Donnerstag fertig, ebenso die verzinkten Teile, Donnerstag Abend hingebracht, gestern abgeholt, klasse!

Und so sehen sie aus:







Das kann sich doch sehen lassen, alle Ecken, Winkel und Kanten sauber beschichtet

Und nun zum verzinkten:


Die Pockennarben an den Federn kommen vom Rost, soweit war der schon vorgedrungen, war Zeit, dass es gemacht wurde.

Huch, Stabi und Federn verzinkt, ich werde sterben...
Übrigens hat sich mein Verzinker totgelacht, als ich ihm die Story vom Versprödungsbruch erzählte. Aber ich will nicht näher darauf eingehen, deshalb poste ich es aucgh hier und nicht in meinem "Konfrontationsfred"



Hier noch die Schrauben, sehen aus wie neu, goil!


Den hab ich verchromen lassen, man gönnt sich ja sonst nix, bringt bestimmt 2 PS

Leider gibts noch nen Wermutstropfen, ich hab in meiner grenzenlosen Dummheit ein paar Kleinteile meinem Spezi überlassen, der es seit 4 Wochen nicht gebacken bekam, die teile für mich zu sraheln. Die sind jetzt anscheinend beim Verzinker und soleln nächsteWoche kommen. Da sind aber die großen U-Scheiben und die Shims für die A-Arms dabei, also kann ich solange nichts tun

Aus Erfahrung wird man klug, nächstes Mal gehts schneller und besser, auch wenns was kostet.

Gruß Robert

[Yankeededandy]

Hi Robert

Mit den schönen Teilen hättest du am Super Corvette Sunday geglänzt!! Sieht richtig gut aus.

Gruss, Martin

[Dragonheart64]

Neues von der Querlenkerfront:

Die PUR-Buchsen und Kugelgelenke sind eingebaut!
Die Buchsen waren etwas besch... bis ich den Dreh raus hatte, aber dann wars soweit ganz ok.

So siehts jetzt aus:


Übrigens konnte ich die alten Hülsen drinlassen, haben sehr gut gepasst.

Gruß Robert

[DerWirre]

...wie neu