Monospring Tüv Probleme

[ralphbusch]

Hallo
ich war heute beim Tüv und der macht mir riesige Probleme mit meiner Monospring.
Ich brauche eine Vollabnahme und H-Zulassung.
Verbaut ist vorne: Front Composite Monospring Conversion Kit
hinten: Composite Monospring Kit.
beides von VGP
Der Tüv Prüfer will Gutachten haben.
Hat jemand von euch Gutachten über diese Federn?

als zweites sieht er die H-Zulassung gefährdet wenn es dieses System nicht schon vor 1980 gab.

Bin für alles dankbar

[Wesch]

Hallo

Du wirst sicherlich diese oder ähnliche Antwort erhalten: Geh zu ner bekannten Werkstätte, um die TÜV Zulassung zu machen. Die haben Erfahrung und stehen nicht auf Kriegsfuss mit ihren TÜV Prüfern.

MfG. Günther

[ralphbusch]

Ich brauch ne Vollabnahme, die gibts nicht inner Werkstatt !!!!!

[Hermann]

Selbstverständlich machen Werkstätten auch Vollabnahmen bzw. die Begutachtung für das H-Kennzeichen. Die können Dir auch sagen, ob Du das VBP-Fahrwerk drinlassen kannst oder nicht. Vorausgesetzt natürlich, sie kennen sich damit auch aus.

[STRUPPI]

Ich brauch ne Vollabnahme, die gibts nicht inner Werkstatt !!!!!

Ist Unsinn, stimmt einfach nicht.....

Da wird alles gemacht, soweit dort die Überprüfungsmöglichkeiten bestehen.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[man-in-white]

Such dir einen TÜV-ler der damit keine Probleme hat, noch besser, geh in eine Fachwerkstatt die sich mit sowas auskennt und auch einen TÜV hat der nicht ganz mies drauf ist.
Frank

[BlueMan]

kann wesch nur beipflichten.
Ich hatte meine C3 zu ner Werkstatt gebracht die bekanntermaßen auf C5+6 spezialisiert ist.
Die haben bei meiner C3 H-Zulassung/TÜV gemacht.
Die Prüfer wissen durch die ständige Zusammenarbeit das Sie eben bei einem Fach-/Spezialbetrieb zu tun haben.

Tu dir doch den Stress nicht an dich mit Prüfern auseinander zu setzen die vielleicht mal alle Jubeljahre eine Corvette zu sehen bekommen. Mit diesen Vögeln sich auseinander zu setzen ist müßig.

Mir wollte mal so ein Vollidiot weismachen das eine C6 eine Leuchtweitenregulierung brauchte.
Da hab ich meinen Wagen lieber zu Fachmann gebracht.

Ist doch keine 100KM von dir weg.

Gruß

Christoph

[ralphbusch]

ich hör immer nur such Dir eine andere werkstatt und einen anderen Prüfer.

Was ist denn jetzt wirklich mit Gutachten zu den Federn?????????

Sonst war der Prüfer nicht so schlimm.

Ich war in Essen-Kray bei einer Sonderstelle des Tüvs für ausländische Autos die zum ersten mal in Deutschland zugelassen werden.

Ich kenne hier in Oberhausen, Mülheim, Essen keine Werkstatt die auch Tüv für Vollabnahme machen

[Günther-C3]

Für das Zeugs gibt es kein Gutachen.
Hab noch was vergessen: hatten nicht die späten C3´s schon serienmäßig hinten eine Fieberglasmonospring?

Gruß, Günther

[Roma]

Wenn Du jetzt ein Stahlfeder (7 oder 9 lagig) kaufen würdest bekäm man ja auch kein Gutachten