bremssättel

[fsahm]

Die O-Ring-Caliper wurden eigentlich vor längerer Zeit in den Staaten für hevy-duty Bremsen, wie z.B. Taxen, eingeführt. Das hatte bestimmt auch einen tieferen Grund, oder?
Ich habe von Corvettekollegen aus den Staaten noch nicht gehört, das diese einmal undicht wurden.
Friedel

[454Big]

Friedel, doch, auch die O-Ringe können undicht werden....

Bremse heißbremsen, Auto abstellen und den ganzen Winter nicht die Bremse treten....

Die O-Ringe backen an den Laufbüchsen fest..... Leider....
Dann reissen die Dichtflächen sehr klein auf und das Verhängnis nimmt seinen Lauf....

Deshalb auch im Winter zu empfehlen: Gib Deiner Vette mal einen zärtlichen Tritt (aufs Bremspedal...)

[fsahm]

Frank,
meine steht keine 3 Wochen in der Garage, ohne das diese einmal herausgeholt und warm gefahren wird. Klimaanlage an, damit diese ebenfalle geschmiert wird. Nur so erhält man sich die Dichtungen über die Jahre hinweg!
Nur bei Eis und Salz bleibt die drinnen.
Friedel

P.S. Wenn man das Geld nicht für Edelstahlgebuchste Bremssättel ausgeben möchte, kann man auch die Laufflächen polieren und dann mit O-Ring-Kolben u. Dichtungen versehen. Man muss nur jährlich die Bremsflüssigkeit wechseln, damit sich kein Wasser an den Kolben und Dichtungen absetzt. Dieses geht aber nur, wenn die Laufflächen noch nicht vom Rost angefressen sind. Ich habe das schon an drei Festsättelsätzen gemacht und die sind noch immer funktionstüchtig und dicht.

[454Big]

Meine würden sich schon über einen 3-Monatsrythmus freuen.......


Wegen der Gupbahnen polieren: Ich hätte da kein Vertrauen zu..... Das rostet schon ziemlich schnell.
Aber vom Grundsatz hast Du recht, es geht sicherlich mit polieren.
Auf Dauer bevorzuge ich jedoch die O-Ring Sättel....

Das jährliche Wechseln der Bremssuppe kann man auch mittels DOT 5 umgehen....

[Ralfi1]

Also ich lasse mein Mädel vier oder fünf Monate im Winter stehen und ausruhen,
schau nur ab und zu unter die plane um zu schauen ob Sie noch da ist.
Hatte bei keinem Auto was ich überwintert habe Probleme.
Oder soll ich lieber alle drei bis vier Wochen den Motor warmlaufen lassen,
und Klima an, und Bremsen damit nichts kaputt geht.

Gruss

[V8yunkie]

Also noch allem was ich (auch hier im Forum) gelesen habe, sollte man auf keinen Fall DOT5 Bremsflüssigkeit in Bremsen fahren, die für DOT3 oder DOT4 gemacht sind.

DOT5 ist synthetisch und greift die Dichtungen an, wenn diese nur für die mineralischen Öle DOT4 und 3 gemacht sind.

Oder meintest Du Silikonflüssigkeit - auch hier gäbe es geteilte Meinungen: Silikon nimmt kein Wasser auf - so weit so gut. Da aber jedes Bremssystem über die Zeit Wasser aufnimmt, lagert sich bei Silikon-gefüllten Bremsen das Wasser in Form von Tropfen an bestimmten Stellen ab. Das genau ist der Grund, warum europäische Hersteller kein Silikon verwenden.

Gruß,
Thomas

[Tripower]

auch hier gäbe es geteilte Meinungen

Die gibt es zweifellos!

Mich für meinen Teil überzeugen die Vorteile von Silikon-Bremsflüssigkeit, nämlich die fehlende Hygroskopie und die hervorragende Schmiereigenschaft hinsichtlich der Gummiteile im Bremssystem. Als angenehmen Nebeneffekt begrüße ich noch die Tatsache, daß Silikon den Lack nicht angreift (falls mal was daneben geht).

Ich fahre nun seit 7 Jahren mit Silikon im Bremssystem und zwar ohne jegliche Probleme. Meines Erachtens kann man den von Thomas beschriebenen Nachteil, nämlich daß eingedrungenes Wasser als Tröpfchen im System verbleibt, bei unserer Fahrweise (vornehmlich bei gutem Wetter) vernachlässigen. Mir ist jedenfalls noch kein Fall bekannt geworden, wo deswegen das Bremssystem versagt hätte.

Allerdings soll bei Höhen oberhalb von 2.000 m die Bremswirkung bei Silikon etwas nachlassen ....

Mit silikongebremsten Grüßen

Tripower

[fsahm]

Es wird in eBay.com regelmässig von einem Anbieter Edelstahlgebuchste Komplettsysteme angeboten. Ich stelle heute abend mal die Links ein. Die sind sher günstig.
Friedel

[fsahm]

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI...2462396178
Price: US $399.00

Auf der Seite wird angegeben, das die nur in den Staaten und Canada versenden.
Wenn berechtigtes Interesse besteht, muss man dort eine eMail hinschicken und nachfragen, wenn man mit Mastercard bezahlt, ob die auch nach Germany versenden.
Bei mir hat es bis jetzt jedenfalls immer funktioniert.
Besonders schwere Sachen lasse ich aber zu einer Spedition in den Staaten schicken, die mir dieses dann nach Hause weitersendet.

Friedel

Nur zur Info: Die Spedition gehört einem sehr engen Freund, der mir diesen Gefallen öfters macht und dafür kein Geld nimmt. Aber nur für mich. Ist doch verständlich, das ich mir dieses nicht durch andere Sachen selbst verbaue. Also Anfragen zwecklos.