JR, ob es eintragungfähige Zwischenlösungen gibt weiss ich nicht. Ich habe lediglich wiedergegeben, was
mir der TÜV sagte, als er meine Sitze eintrug, welche auf den Serieenkonsolen montiert sind,
Ohne längenverstellbarer Konsole gibt es in der Regel keine Eintragung.
Die günstigste Möglichkeit ist natürlich die Verwendung der Originalkonsole, da diese ja bereits "eingetragen" ist.
Die zweite Möglichkeit ist, eine Konsole mit Gutachten zu montieren, oder eine entsprechende bauen und per Einzelabnahme eintragen zu lassen.
Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd." - Brandner Kaspar
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
Bei der Farbe der Gurte denke ich ausnahmsweise an rot,in Rot sind auch die vorderen Bremssättel der Movit Bremsanlage.
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Zitat:Original von Goofy
Ohne längenverstellbarer Konsole gibt es in der Regel keine Eintragung.
Die günstigste Möglichkeit ist natürlich die Verwendung der Originalkonsole, da diese ja bereits "eingetragen" ist.
Die zweite Möglichkeit ist, eine Konsole mit Gutachten zu montieren, oder eine entsprechende bauen und per Einzelabnahme eintragen zu lassen.
Gruß Thomas
Ich lass mal die elektrische serienmässige vor rückwärts kip hoch runter Konsole drin also das Fahrgefühl ist durch das Coil over Fahrwerk die ganzen Polybuchsen,Uniballgelenken,vorderer Doomstrebe eh schon Recht satt auf der Straße liegend.
Aber mit den neuen Sitzen spürt man jetzt jede Unebenheit genauso wie ich das auch wollte.Da spürt man sofort was das Auto macht und kann entsprechemd schnell drauf reagieren.
Zum komfortablen Fahren hab ich andere Fahrzeuge.
Deswegen denke ich auch das ich jetzt hinten nen Überollbügel fest anschweisse daran werd ich dann auch die 4,5, oder gar 6 Punkt Gurte mitbefestigen.
Muss den denn Beifahrersitz auch verstellbar sein ? Oder darf ich den Fest mit ner FIA homologierten Alukonsole einschrauben???
Gruß Mario
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Generell reicht ein FIA Prüfzeichen für die Straßenzulassung nicht aus, da es sich ja um Rennsportteile handelt und die unterliegen anderen Kriterien als straßenzugelassene Teile.
Genauso schaut's mit 6-Punkt Gurten aus, die sind im Straßenverkehr eigentlich verboten, wobei ich nicht ausschließen kann, dass es irgendwo den ein oder anderen gibt, der die Gurte eingetragen hat.
Ich hatte in meiner C-6 auch 6-Punkt Gurte eingebaut, wobei ich aber zusätzlich die original 3-Punkt Gurte im Fahrzeug hatte.
Gruß Thomas
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Dann gehen also nur noch Teile mit ABE oder TÜV- Teilegutachten zum Eintragen, hat vor und Nachteile.
Teilweise wurden ja höchst misteriöse Einzelabnahmen erreicht, bei welchen grundsätzliche Sicherheits-
aspekte nicht beachtet wurden,
Zitat:Original von man-in-white
Versuch doch, von Schroth eine Bescheinigung zu bekommen, evtl. hast du Glück.
Frank
Die lachen dich aus, wenn du für deren 6-Punkt Gurt eine Absolution willst, wenn das so einfach wär hätte Porsche seit Jahren den 6-Punkt Gurt im Club-Sport Paket nicht nur beigelegt, sondern direkt montiert und eingetragen lassen.
Gruß Thomas
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