um welchen motor handelt es sich hier
#1
Heart 
hallo,

ich bin neu in diesem forum und freue mich dabei zu sein. ich will mir eine corvette zulegen, bisher habe ich noch keine. jetzt hat mir jemand eine 73er angeboten, offenbar mit AT motor.

kennt jemand diese 350er small block maschine und weiß jemand, um was es sich dabei handeln könnte?

ich bin dankbar für jeden hinweis!

viele grüße
springsteen

[Bild: motor.jpg]
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#2
Die heißt Fritz und kommt aus Wanne-Eickel.

Sorry, aber mit so einem Bild kann man keine Aussage treffen. Der Goodwrench Aufkleber lässt auf einen AT Motor der einfacheren Art aus Mexiko-Produktion schließen.

Um genauer zu wissen, um was es sich handelt, muss man eine Gußnummer des Blocks haben (linke Motorseite am Block unterhalb des Kopfes...vor dem Getriebe.

Vorteilhaft wären auch die Gußnummern der Köpfe oder zumindest mal das "Gußbild" der Köpfe von der Vorderseite.

Sind irgendwelche Tuningteile verbaut? Nockenwelle?
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#3
Um einen billigen Ersatzmotor, der gern in USA verbaut wird, aber in der Regel nicht gut verarbeitet ist.

Gruß Thomas



@edit
Mikey hat natürlich Recht, genaueres kann man erst mit den Nummern sagen, aber in der Regel baut kaum einer die Deckel freiwillig auf seinen Motor und wie der ausschaut würde ich mich auch ohne Nummern festlegen. dumdidum
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#4
genau das habe ich mir nämlich schon gedacht, hat mich mein gefühl nicht getrügt. danke erstmal!
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#5
Der sieht für einen Tauschmotor aber auch schon ziemlich gebraucht aus.

Willst Du Dir eine mitbringen oder drieben fahren ?







Hallo-gruen , ................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#6
hallo peter,

der wagen steht schon hier in deutschland. habe ihn angeboten bekommen. ist ne 73er, wollte eigtl. lieber ein chrommodell aber die preise sind allesamt sehr weit oben bei den meisten händlern. diese hier hat einen fairen preis, ist aber kein chrommodell und man hat diesen dämlichen AT motor hineingeschustert, das misfällt mir natürlich ganz und gar :-( ich wollte maximal 16.000 ausgeben.
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#7
Hallo

Mit ner 73er hast du doch schon zumindest 1/2 Chrommodell , da hinten ja noch Stossatengen drann sind.

Einige meinen, es sei das gelungenste C3 Modell.

Den Goodwrench Motor sollte mann nicht zu sehr verdammen. Halten schon , wenn man die nicht zu sehr peinigt, also nicht überdreht.

Musst du halt man fahren damit um zu spühren, ob der Motor dir den gewünschten Kick gibt.

Son Austauschmotor ist recht günstig zu haben, sind sogar bei besserer Qualität noch immer günstig, nicht zu vergleichen mit hiesigen Herstellerpreisen.

Das Auto muss insgesamt in Ordnung sein, am Motor arbeitest du so oder so, da man früher oder später immer mehr Leistung haben möchte.

Mfg. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
"early 1968 L71 tri-power big block convertible."

:-0

mensch günther, du hast aber ein klasse gerät da auf dem hof stehen!
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#9
danke für den AT Motoren Link Thomas.... der hier ist ganz schön spritzig!

https://www.crateenginedepot.com/ZZ572-C...5C604.aspx
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#10
Zitat:Original von springsteen

das misfällt mir natürlich ganz und gar :-( ich wollte maximal 16.000 ausgeben.

Zitat:Original von Wesch

Mit ner 73er hast du doch schon zumindest 1/2 Chrommodell , da hinten ja noch Stossatengen drann sind.

Gibt es aber auch nicht für 16 Mille, Günther.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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