Wie hebt man den Vorrang Bremse über Warnblinker auf?

[sihui]

Original von STRUPPI

Eine modifikation wäre die vom STOP LIGHT SWITCH kommende Leitung [2.0 wht] am Bremslichtschalter abzunehmen, den Leitungssteckkontakt zu isolieren und die beschriftete Leitung [wofür die Leitung mal war] am Kabelbaum festzubinden.
Dann vom Bremslichtschalter eine neue Leitung nach Hinten für die Bremsleuchten verlegen.

Die Idee hatte ich auch schon (so wird es ja auch beim Umbau auf gelbes Blinklicht gemacht), da aber der Vorrang/die Überlagerung mechanisch im Blinkerschalter stattfindet hilft das wohl auch nicht.

Gruß, Sigi

[daabm]

Original von sihui

Original von daabm Das folgende hat mir der TÜV in die Abnahme und die Zulassungsstelle in den Schein reingeschrieben - der Warnblinker wurde per Hella-Relais umgerüstet.

Hast du dafür zufälligerweise nähere Infos oder sogar einen Schaltplan?

Leider nein - hat der Importeur selber gemacht... Sieht aber schon von der Einbaulage im Fußraum her "eklig zu montieren" aus, da kriegst auf jeden Fall nen krummen Rücken

Ich weiß nur, daß auf dem Gehäuse "Hella" steht. Ahnungsloser, der ich bin...

mfg Martin

[STRUPPI]

Bei mir blinken alle "4" Rückleuchten bei Warnblinker "AN", bzw. bei Blinklicht hinten jeweils die zugehörigen 2 pro Seite.
Trete ich dann auf die Bremse, werden die Inneren hinteren Blinkleuchten zu purem Bremslicht.
Ist kein Blinker/Warnblinker gesetzt und ich trete auf die Bremse, sind "auch nur" die inneren Rückleuchten "das Bremslicht".

Ich wollte mein Fahrzeug soweit wie möglich ORIGINAL lassen, dabei hatte/hat Sicherheit die oberste Priorität bei mir.

Edit:
Ich liebe solche Threads.
Lerne ich doch daraus und bekomme dazu Information, wie es "Andere" gelöst haben.

[sihui]

Original von STRUPPI
Bei mir blinken alle "4" Rückleuchten bei Warnblinker "AN", bzw. bei Blinklicht hinten jeweils die zugehörigen 2 pro Seite.
Trete ich dann auf die Bremse, werden die Inneren hinteren Blinkleuchten zu purem Bremslicht.
Ist kein Blinker/Warnblinker gesetzt und ich trete auf die Bremse, sind "auch nur" die inneren Rückleuchten "das Bremslicht".

Das verwirrt mich jetzt allerdings völlig. Gibt es so einen extremen Unterschied bei einer 78er zu einer 80er?

Ich habe hinten zwei äußere Rückleuchten mit jeweils Zweifadenglühlampe, ein Faden ist für Fahrlicht, ein Faden für Bremslicht bzw. Blinklicht. Die beiden inneren Rückleuchten sind der Rückfahrscheinwerfer, außen ist zwar noch ein roter Ring, das ist aber nur ein Reflektor und kann nicht per Glühlampe beleuchtet werden. Diese beiden inneren Rückfahrscheinwerfer habe ich vorbereitet für gelbes Blinklicht, allerdings noch nicht aktiviert.

Gruß, Sigi

[STRUPPI]

Nur zu meiner "80er" [CABALLISTA] gibt es einen gehobenen Unterschied.
Ich habe hinten eine durchgehende Leuchtfläche pro Seite.
So als ob Du jeweils pro Seite 2 Rückleuchten mit Bremslicht/Blinker-Kombination eingebaut hättest.
Original war nur eine "Funzel" pro Seite bei mir verbaut.
Da sind mir öfters hinter mir fahrende FAST raufgeknallt, so das ich etwas ändern musste.

Also musste es wesentlich heller werden + unabhängiges Bremslicht/Blinkerlicht.

Ich liege jetzt mit Streulinsen + Filter an der oberen zulässigen Beleuchtungsstärke für Rücklicht/Bremslicht/Blinker.

Das ist auch schon alles, also bitte nicht von mir verwirren lassen.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

Edit:
CABALLISTA von Hinten

[daabm]

Jepp, das ist der Unterschied

Und es gibt manche, die bei der "normalen" C3 den Rückfahrscheinwerfer gegen ein zweites Rücklicht austauschen, dann kommt das an die Caballista ran - innere Leuchte für Bremse, äußere für Blinker.

mfg Martin

[sihui]

Original von daabm
Jepp, das ist der Unterschied

Und es gibt manche, die bei der "normalen" C3 den Rückfahrscheinwerfer gegen ein zweites Rücklicht austauschen, dann kommt das an die Caballista ran - innere Leuchte für Bremse, äußere für Blinker.

mfg Martin

Ahhh, kapiert! Ich habe mich gerade entschlossen, auf gelb umzurüsten ...

Danke nochmal, Gruß, Sigi

[daabm]

Poste mal ein Foto, wenn Du's fertig hast - die Optik würde mich schon interessieren...
mfg Martin

[sihui]

Original von daabm
Poste mal ein Foto, wenn Du's fertig hast - die Optik würde mich schon interessieren...
mfg Martin

Und soeben fertiggestellt:

Warnblinker an, Fahrlicht an:


Warnblinker an, Bremslicht an:


Gruß, Sigi

[STRUPPI]

Original von daabm
Jepp, das ist der Unterschied

Und es gibt manche, die bei der "normalen" C3 den Rückfahrscheinwerfer gegen ein zweites Rücklicht austauschen, dann kommt das an die Caballista ran - innere Leuchte für Bremse, äußere für Blinker.

mfg Martin

Hi daabm,

...innere Leuchte für Bremse, äußere für Blinker.

ist das wichtige, welches viele vergessen.

Bei mir kam meine Idee/Modifizierung von neuzeitlichen US-Ausführungen in Verbindung mit unserer StVZO.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI