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Möglicherweise ist es eine Besonderheit der Corvette, ich kenne sonst kein Fahrzeug mit einer Bremse von PBR.
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Zitat:Original von Desotodavid
Möglicherweise ist es eine Besonderheit der Corvette, ich kenne sonst kein Fahrzeug mit einer Bremse von PBR.
PBR ????
Was isn das ?
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Zitat:Original von Woodstock
Zitat:Original von Skavenwarrior
jap klingt nach DOT4 oder 5 -.- das Zeug taugt nich für die C4
Dichtungen am HBZ quellen auf und der blockiert.
Klingt ja so überzeugt. Wie lange soll das denn dauern, mit dem aufquellen?
Wie lange hast Du noch mal Deine Vette?
Ich hab sie etwas über ein Jahr, aber mein Vorbesitzer hat kurz vorm Verkauf den HBZ getauscht ,
Das ist ein bekanntes Problem, da stolpert man öfter mal drüber.
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Zitat:Original von Skavenwarrior
Das ist ein bekanntes Problem, da stolpert man öfter mal drüber.
Wenn ich nicht schon mit einigen Wechseln 8 Jahre DOT4 drin hätte, würde ich mir fast darüber auch mal Gedanken machen.
Die braune Soße, die in den meisten Verkaufsangeboten zu sehen ist, ist bestimmt nicht so aggressiv wie DOT4.
Wenn ich dann Cola gegen Sprite tausche und einige Wochen später geht das System hoch, was war dann wohl der Auslöser? Die Hauptsache man kann die Schuld vom Wartungsstau von sich schieben.
Ich möchte auch nicht wissen, wie oft Werkstätten einen Tausch abrechnen, aber die alte Soße drin lassen, wenn die noch nicht dunkel ist. Wer's nicht selber macht, wird's wohl nie erfahren
Ich erfreue mich aber täglich an meinem DOT4 Glück, das mir einige Untergangpropheten seit Jahren zugestehen
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Ich wäre ja erstmal für Fehlercode auslesen...das hilft immer. Das ist das erste, was man bei einem Problem mit einer C4 macht ...
Thomas
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Fehlercode bei der Bremse? Es gibt nur Fehlercodes beim ABS, aber nicht beim Hauptbremszylinder oder dem Bremskraftverstärker.
Grüße
Ralph
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Thomas
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Bitte mehr Input - lachste über Dich selbst, oder was Anderes?
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Sagen wir mal, über uns alle hier...ist ja trendy geworden, Probleme weg zu diskutieren nach dem Motto: was nicht sein darf (weil eventuell teuer) kann nicht sein. Obs ne kaputte Kopfdichtung ist oder halt hier nen HBZ...deswegen der spaßige Einwand mit der Fehlerdiagnose...wenn die nix ausgibt, dann kanns ja nicht so schlimm (und ev. kostspielig) sein.
Einfach mal logisch denken und mit den Händen dran arbeiten....und nicht so viel hier rumschreiben und spekulieren wäre mit Sicherheit hilfreicher...
Mit nicht ganz ernst gemeinten Grüßen
Thomas
Thomas
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