Corvette C4 lässt sich nicht aufsperren
#21
drehst Du den Schlüssel nach vorn oder hinten?

Der Schlüssel sollte sich ca 20-30° leicht drehen drehen lassen, danach muss ein gewisser Widerstand überwunden werden.

Aber bitte brich den Schlüssel nicht ab Zwink


Gruß

Hagen
_______________________________________________________________

„Six hundred horsepower and leaf springs … are you mad?" - JA verdammt!
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#22
Liest Du auch die Posts vor Dir?? Frage

Du bist Anwärter für den Doppelposter des Monats! Blaulicht
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#23
Genau, das kommt noch dazu.. man dreht nicht gegen den Uhrzeigersinn, wie bei deutschen Autos, sondern im Uhrzeigersinn! Habs nochmal geschrieben, denk das ist untergegangen^^
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#24
Ah ok, nicht sperren lassen...
Bei mir war auf der Beifahrerseite die Schutzmanschette des "Door Lock Actuator" gerissen, es hat sich Dreck angesammelt und dadurch "ging das Teil fest" und ich konnte das Schloss nicht mehr sperren.

Wäre aber eigenartig, wenn bei dir gleich beide defekt wären.
smoke tires, not drugs
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#25
Einige trauen mir das anscheinend nicht zu!!! Ihr werdet es nicht glauben, aber ich hab die Corvette schon mal mit dem Schlüssel aufgesperrt und zwar im Herbst, da ging noch alles zum Aufmachen.

Zugefroren kann es jetzt auch nicht mehr sein weil es schon seit einer Woche Plusgrade hat.

Es muss also an der Mechanik oder sonst wo liegen. Komisch ist nur dass sich keine der Türen aufsperren lässt.

Gruß,
Chris
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#26
Kannst du den Schlüssel drehen oder nicht?

edit: nein wir kennen uns nicht, aber das Internet kennt dich und ich kanns bedienen haarsträubend
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#27
Zitat:Original von schneidmeister
Ha? An beiden Türen?? Glaub ich nicht! Wenn Du immer nur Keyless Entry benutzt hast, fehlt Dir vllt. das Gefühl für den Schlüssel? Der Schlüssel wird bei der Fahrertür nach rechts gegen einen gewissen Widerstand gedreht, dann geht die Beleuchtung an und die Tür auf. OK, nicht gleich Schlüssel abreissen. Feixen



Andal, Du gehst in letzter Zeit echt leicht hoch. Trink mal wieder ein Bier und entspann Dich. Prost!

Ich trink vielleicht zuviel?

Na ja wünsche jedenfalls dem Vette-Fahrer viel Glück mit seiner Tür!

Wird ja schön langsam Zeit denn das Saison-Cabriolet-Vette oder wie auch immer Saison

startet schön langsam. Ein kleines Bussi an alle Vettefahrer.

Bussi Andal
[Bild: cnxss.JPG]
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#28
Ja, der Schlüssel geht zum drehen, aber die Türen zeigen keine Reaktion.
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#29
soviel ich noch weiss, kannst du "vorsichtig" zwischen dach und seitenscheibe einem holzkeil eindrücken.
sodas ein spalt entsteht, danach mit einem gebogenen stück eisen auf die zentralverriegelung drücken.
oder
mit einem vorne zu einem u gebogenen starken draht den öffnungsgriff packen, den draht festhalten und mit der anderen hand mit einem anderen flachen stück gegen den draht drücken so das ein dreieck entsteht und der türgriff nach innen bewegt wird. wie die türe von innen geöffnet wird.

frank
FOTOS DER NORDKAP TOUR 2011 mit C5 und 2018 mit C6 ZR1 UNTER BOARDSUCHE. MIT DER CORVETTE ANS NORDKAPP

FOTOS DER ENGLAND TOUR 2013 mit C5 UNTER BOARDSUCHE. ENGLAND SCHOTTLAND CORNWALL MIT VETTCHEN

Gründer der Gruppe, Freunde der Corvette Switzerland (findet man im Fb.)
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#30
Ich meine, der ZV Knopf ist ohne Funktion, wenn das Schloss nicht entsperrt wurde. Wenn du den Schlüssel im Schloss drehst, geht dann das Security Zeichen im Display aus? Das wäre ein Indiz, dass wenigstens der Kontakt im Türschloss funktioniert. Wenn das Security Zeichen ausgeht, sollte der ZV Knopf funktionieren.

Mittels Draht den Griff öffnen sollte aber auch gehen, aber nicht erschrecken, es geht die Alarmanlage los. Werkzeug zurechtlegen um die Batterie abzuklemmen.
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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