Hoffentlich laufen die nicht zu blau an an den sichtbaren Stellen, also Sammler vor dem Seitenrohr.
Bin mal gespannt auf Berichte diesbezüglich.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
ich habe meine C3 erst seit einem halben Jahr.
Vorher (und auch jezt noch) habe ich an amerikaischen Motorrädern gebastelt und gebaut.
Da war eine blau-bräunliche Krümmerverfärbung immer ein Zeichen das das Motorad auch Leistungsgerecht bewegt wird.
Man kann sie ja auch anstatt zu fahren, polieren und putzen. Ich würde bei nigelnagelneu verchromten oder polierten Krümmern immer denken -"Lass Den mal noch ein paar Kilometer fahren"-