Klappergeräusche auf der Spur
#21
Hallo Wolfgang,

ist das aus der Vette, von der ich glaube, dass es aus der ist?

Hat es da den Ventilteller komplett abgerissen oder wie muss man sich den Schadenshergang vorstellen?

mit neugierigem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#22
Wolfgang du hast mein Mitgefühl. So eine Sache ist unschön, aufwendig und teuer.



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#23
Jau...........das wird nicht billig........

Heulen der Block ist auch durch...................


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
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#24
Wolfgang, es scheint wirklich so zu sein, dass Der Ventilteller genau an der Reibschweißstelle abgefallen ist. haarsträubend
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#25
Also für mich sieht das eher nach einem LS 2 aus! Großes Grinsen


Bin richtig gespannt, was dabei herauskommt.
Viel Glück!

Lg...
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#26
haarsträubend Das sieht ja schlimm aus!
Kann man auf den Riss im Block, nicht eine Schweißnaht setzen
und dann wieder plan schleifen? Grübeln

Neuer Kolben und das andere Gedöhns rein und gut isses.
Wenn es dann immer noch klappert, den Radio auf volle Lautstärke huahua
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#27
Hallo,
ich kann mir kaum vorstellen, daß die Kurbelwelle nicht auch einen weg hat.
Aber LS1-Motoren gibts ja zum Teil unter 3000Euros.
Lg. André
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#28
Sag doch jetzt mal bitte wie alt, Kilometerleistung und eventuell Tuning. Frage
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#29
Mensch Wolfgang jetzt Spann die Jungs doch nicht so auf die Folter sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Grüße Goldi   Feixen
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#30
Auweia.... hat die Wand was abgekriegt ?

aber immerhin un den defekten Hebel brauchste dir nun wirklich keine Gedanken machen !

Da es aber (wie sehr oft ) das Auslassventil getroffen hat würde ich mal auf nen Hitzeschaden tippen. ggf Düse defekt ? Nicht das das nach erfolgreicher Reperatur wieder passiert.... Oder handelt es sich um ein FZG welches auf Gas umgerüstet ist ? Da sind hitzeprobleme ja nicht selten. Viel Erfolg.

Sorry hab scheinbar das Bild vom Block übersehen
grüße von Micha

https://www.rallye-engine.com
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