C1 Frage

[Frank the Judge]

Kann jemand dem Uli sagen, den V8 gab es bereits ab 55?
Nicht umsonst hat der Hape die 55er erwähnt, die sich von der 53/54er äußerlich kaum unterscheidet.

[Vette58]

Das weiß der Uli doch auch, trotzdem bleibt es aber das Spielzeugauto

Gruß
Uli

[JR]

Hallo Sven,

für mich ist es auch die 59 und 60er zum selber kaufen!

Zum Anschauen finde ich die 56er und 57er fast noch schöner; ich selbst komme leider erst ab der 58er wieder aus den Autos raus.

Wenn ich noch die Farben spezifiziere, dann neben Tasco Turquoise auf der 60er die 56/57er in Aztec Copper:





Schöner gehts IMHO nicht!

Gruß

JR

[C1-Matthias]

Die begehrteste C1 ist wohl die 53er. Das liegt ganz einfach an der geringen Stückzahl (300), was sich auch im Preis widerspiegelt. Unter $ 150.000 sind kaum noch Exemplare zu bekommen.
Des Weiteren sehr begehrt sind alle Fuelies ab 57 in Kombination mit der Option Big Brake. Seltene Farben wie 58er Panama Yellow (455 Stk.) oder Regal Turquoise(510 Stk.) kosten auch oft einige Tausender mehr.
Mein Favorit ist ganz klar die 59er 2x4 Solid Lifter in Classic Cream (gab es nur 223 Stk.). Meine ist eine davon, wurde leider 1998 Inca Silver umlackiert . Das ist aber auch okay.



Gruß
Matthias

[JR]

So, jetzt muss Uli nur noch eine 58er in Panama Yellow posten, dann versinkt mein Monitor im Sabber.

Gruß

JR

[SvenKadettC]

Google doch selber

Nimm das:



Kostet auch nur 141.990 Dollar

[JR]

Seit wann heißt Du Uli!

Yep, das ist auch eine superschöne Farbe auf der C1!

Gruß

JR

[SvenKadettC]

Original von JR
Seit wann heißt Du Uli!

Es gibt viele Geheimnisse von mir die Du noch nicht kennst :glaskugel:


Ist aber wirklich eine schöne Farbe, Link: https://www.vettefinders.com/index.cfm/f...r-sale.htm

[Porter]

, .........

Zusammengefaßt :

[JR]

Gerd, hier ging es um die C1 und nicht um die C<2.

Gruß

JR