Bremsleistung unterschiedlich
#1
Guten Morgen,

war gestern mal mit meiner '82 auf dem Bremsenprüfstand. Die vorderen Bremsen sind von der Bremsleistung unterschiedlich, vorne links 180NM, vorne rechts 240NM, hinten je 240NM.

Beim Fahren fällt es nicht auf. Was kann die Ursache sein? Bremspedaldruck ist gut, Bremsen sind trocken und die '82 bremst gut und bleibt in der Spur.

Danke Euch im Vorraus!!!
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#2
Hallo

Kann Luft vorne links drin sein oder eben die Bremsscheibe oder Bremsbacken schlechter als auf der rechten Seite.
Würde mal mit Entlüften anfangen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Kann auch ein aufgequollener Bremsschlauch sein.
Hatte ich bei mir auch, jedoch hat man das beim Fahren gemerkt (einseitiges Ziehen) . Grübeln
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#4
Hallo

Aufgequollene Schläuche zeigen sich eher beim Bremsenloslassen, nicht beim angezeigten Bremsdruck auf dem Prüfstand.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Hallo,

danke für die Antworten.

Die "gequollenen Bremsschläuche" kommen nicht infrage, die sind erst fünf Jahre drin. Luft im System? Der Pedaldruck ist sehr gut, bei Luft im Bremssystem würde man das im Pedal merken. Außerdem drückt man eher Bremsflüssigkeit raus als ds Luft reinkommt.... und die Bremse ist ganz trocken.
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#6
Könnten auch klemmende Bremskolben (festgefressen/oxidiert) sein, dann drückt vielleicht nur noch eiine Seite der Zange (wir haben ja 4 Kolben drinn...:-)
Beläge wurden ja sicher schon ausgetauscht, da sollte man es merken beim Ausbau, wenn die Kolben nicht mehr flutschen..:-)

Gruss Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]
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#7
Hallo!
Wie alt sind die Bremsbeläge?
Mit der Zeit härtet sich das Bindemittel auch aus, lässt sich schnell feststellen, wenn sogut wie kein Bremsstaub auf der Felge vorhanden ist und die Bremsscheibe Spiegel-grau glänzt.(oder eher Blei-farbig ist)
Gruß Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben dumdidum
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#8
Hallo

Zitat:Außerdem drückt man eher Bremsflüssigkeit raus als ds Luft reinkommt.... und die Bremse ist ganz trocken.

Das ist leider eine Fehlinfo. Wir hatten schon mehrere Threads, die so anfingen und dann Luft drin hatten.
Luft ist dünner als Öl und kann einlecken, bevor Öl ausleckt. Besonders, wenn man die alten originalen Lippendichtungen fährt, wo das Design der Dichtungen einen Lufteinzug beim Loslassen der Bremse begünstigt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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#9
das wird mit Sicherheit an den Bremsschlaeuchen liegen ist aber noch im TUEV-zulaessigen gruenen Bereich.
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#10
Guten Abend,

habe heute Mittag die Bremse vorne Links genau nachgesehen:

-Der Bremsschlauch ist trocken, hat keine Beulen außen, noch Beschädigung

-Die Bremsbeläge sind auch fünf Jahre alt, ca 8.000 km (Raybestos).

-Alle vier Kolben lassen sich per Daumen leicht zurückdrücken und kommen auch wieder raus.

Jetzt fällt mir nichts mehr ein.....
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