Geräuschentwicklung Daten im Fahrzeugschein

[FJR]

Von KnowMotive gibt es bisher noch keinen Neuigkeiten. Gestern konnte ich aber nochmal mit dem TÜVler reden. Er hat mir kurz erklärt was nun im Bereich des Möglichen wäre. Also ein anderes, korrigiertes COC-Papier ist nicht möglich. Dieses ist sozusagen die Geburtsurkunde des Fahrzeugs und kann nicht nachträglich verändert oder ersetzt werden, auch wenn Angaben darin tatsächlich falsch wären. Es wäre nun aber möglich, dass ich eine Herstellerbescheinigung bekomme. Mit dieser kann man dann eine Änderungsabnahme vornehmen. Ich bleibe weiterhin gespannt…

[Driver90]

Wo bekommt man so eine Herstellerbescheinigung her?
Es ist halt interessant dass es so viele gleiche Fahrzeuge mit unterschiedlicher db Werten gibt und man das nicht ändern kann :/

[FJR]

Wie der Name schon sagt vom Hersteller. Da KnowMotive der europäische Repräsentant des Herstellers in Homologationsfragen ist, hoffe ich nun darauf, dass auf diesem Wege was geht. Immerhin besteht ja ein realistisches Fünkchen Hoffnung.

[FJR]

Erste Rückmeldung, die ich von KnowMotive erhalten habe lautet, dass das COC-Papier nach eingehender Prüfung in Ordnung sei und die Typgenehmigung nicht von einem anderen Modelljahr übernommen werde könne, z.B. in Form eines neuen COC-Papiers. Ich lasse aber noch nicht locker, da bei meiner Typgenehmigung die Messung ja nicht gemäß der anzuwendenden Richtlinie korrekt durchgeführt wurde. Ich habe nun noch einmal auf diesen Umstand nebst Richtlinie verwiesen und eine Herstellerbescheinigung mit den Werten 94db bei 3.750 U/min angefragt. Ferner habe ich auch darauf hingewiesen, dass man mit dieser Bescheinigung laut TÜV völlig ohne Probleme eine Änderungsabnahme und Berichtigung der Fahrzeugpapiere durchführen könnte. Mal schauen ob sich die Beharrlichkeit auszahlt...

[Driver90]

Danke für die Info

[Corvette Captain]

Original von FJR
...//... Ich lasse aber noch nicht locker, da bei meiner Typgenehmigung die Messung ja nicht gemäß der anzuwendenden Richtlinie korrekt durchgeführt wurde. Ich habe nun noch einmal auf diesen Umstand nebst Richtlinie verwiesen und eine Herstellerbescheinigung mit den Werten 94db bei 3.750 U/min angefragt...//... Mal schauen ob sich die Beharrlichkeit auszahlt...

Franz, ich drücke die Daumen und bin auf das Ergebnis sehr gespannt...

Viele nette, vette Grüße
Peter

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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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[Mr.Magicpaint]

EU GS Bj 2011 Automatik mit NPP

U1 94
U2 3750
U3 75

Ich habe mal vor 2 Jahren spasseshalber auf nem Tuningevent an nem Sound Contest teilgenommen.
Natürlich war dabei die Sicherung gezogen, Drehzahl da Automatik ging allerdings nicht über 4000 U/min.
Rausgekommen meine ich waren damals 110 DB.

Somit wäre man ja bei einer Kontrolle dann wohl fällig, da ja die Klappen selbst bei gesteckter Sicherung bei 3750 U/min geöffnet sind.

[Driver90]

Kann mir jemand ein foto von seinem Fahrzeugschein machen, da ich es auch mit meinem tpv gerne klären würde. Ich fahre eine 2008 ls3 us mit npp und bei mir sind 90db bei 4750 u/min eingetragen

Ich würde mich für ein foto vom Fahrzeugschein ebenfalls von einer 08er ls3 mit npo mit folgenden werten freuen:
U1 94 DB
U2 3750

DANKE für eure hilfe!!

Gruß Andre

[Driver90]

Hallo Zusammen,

kann mir Jemand sagen, warum ich unter D2 keinen Eintrag mit AAABB.... habe? Leider bin ich immer noch dabei herauszufinden, wie ich die DBWerte erhöhen und die Drehzahl senken könnte...

beste Grüße

André

[FJR]

Es ist ein Importfahrzeug. Daher ist auch die Typschlüsselnr. (2.2) durchgenullt. Hatte mir der TÜVler damals auch erklärt. Warte übrigens noch immer auf eine weitere Rückmeldung von KnowMotive, ob eine Herstellerbescheinigung machbar ist...