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Hallo
Weiss ich doch.
Bis nachsten Sonntag dann
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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@@@@
Zitat: da ich heute die hinteren Räder ab hatte sah ich zu meiner Verwunderung das die RBZ auch außen Entlüftungsnippel haben??????
Ist schon erstaunlich mit was für einem Fachwissen an einer Bremse rum geschraubt wird ohne das was passiert
Aber das Glück ist mit den Dummen oder wie heißt das
Mfg Jörg
.
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In den hinteren Trommeln. Ist im Service Manual gut beschrieben.
In Kurzform als Anhalt: Seilzug unterm Wagen lösen, so dass beide Züge Richtung Trommeln Spiel haben. In den Trommeln gibt es ein Sichtloch (ich meine rechts unten), Trommel soweit drehen, dass durch dieses Loch das Sternrad zu sehen ist. Trommel durch Drehen des Sternrades (mit einem Schraubenzieher) quasi blockieren, danach ca. 8 Klicks zurückstellen. Räder dran, Seilzug wieder festziehen und Einbremsen.
Wie gesagt, Details im Service Manual.
Hoffe, das hilft.
Gruß
Mike
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Bitte meinen Beitrag streichen. Hatte irgendwie nicht mitbekommen, dass der. Thread bereits auf Seite 4 war. Sorry!
Gruß
Mike