Stellschrauben Einbauanleitung

[chrisneunelf]

Hi Molle, nein kein Z07 Paket......

[popeye]

„Tiefer geht es gemäß meiner Werkstatt nicht“

Schau doch mal selber nach wieviel Distanz zwischen Blattfeder und dem „Puck“ liegt.

Ganz rein drehen sollte man nicht , da die Blattfeder sonst in bestimmten Situationen am Querlenker anstößt

[StevesRay]

Hier auch noch ein kleiner Hinweis wg. der Optik.

Bei dem bei der GS verwendeten Vorderreifen 285/30R19 beträgt der zum Kotflügel hin unbelastete Reifenradius 327mm (Felgendurchmesser + 2xReifenhöhe)/2. Wenn Du also eine Standhöhe Nabenmitte bis Kante Kotflügel Radhaus von 350mm misst, dann sollte der Abstand zwischen Radhauskante und Reifen nur noch ca. 23mm betragen.

Bei Dir sieht das aber nach deutlich mehr aus. Von daher würde ich sogar vermuten, dass Deine Standhöhe eher mehr als 350mm beträgt.
Mess den Wert doch einfach mal nach, dann weißt Du mehr.

Gruß
Stefan

[Gelber Bengel]

Das war im Showroom als Neufahrzeug bevor ich sie bekam. 2017er GS CE.





Und so steht sie nach dem "normalen" Runterdrehen mit Original Schrauben, keine Distanzscheiben, bei ca. 30tsd Kilometern. Hat damals ASAP in Mönchengladbach vor Auslieferung gemacht. Hinten hatte man mir geraten, nicht bis ganz unten zu drehen, damit bei viel Beladung noch entsprechend Restfederweg bleibt.







Ich schau mal, ob ich nachher in meiner engen Garage mal ein Maßband dranhalten kann.

[StevesRay]

Hallo Martin,

wenn Du da schon an Deine Vette gehen willst, dann schau' doch bitte einmal nach, wieso die GS überhaupt den breiten Vorderreifen fahren kann ohne am Radhaus zu schleifen. Die Plastikblende dient ja nur der Erfüllung der Vorschrift für die Reifenabdeckung.
Mit dem breiten Reifen wächst die Außenkante aber um 3,2 cm nach außen. Das müsste eigentlich  beim starken Einfedern einen Kontakt zum Kotflügel bedeuten. Gibt es am vorderen Kotflügel auch Unterschiede zwischen Stingray und GS? Ich denke, die sind identisch?

Danke und Gruß
Stefan

[Achim-Rüg]

Moin, GS und Z sind bei C7 und auch C6 genau gleich.
GS ist vorne und hinten breiter als Stingray
LG Achim

[StevesRay]

Das ist mir schon bewusst, dass GS und Z06 bei der C7 identisch sind.

Hinten haben beide ggü. der Stingray den breiteren Kotflügel, aber vorne sieht das zumindest optisch so aus, dass ob der Kotflügel identisch zur Stingray ist und nur der Plastikstreifen für die Reifenabdeckung montiert wurde.
Wenn dann aber die Außenkante des Reifens wg. der Reifendimension um 3,2cm nach außen wandert, wird es arg eng. Wie eng, das ist meine Frage.

Gruß
Stefan

Edit: Vielleicht noch als Anmerkung, dass sich die ET um 13mm unterscheiden. Wäre bei Stingray also wie eine 13mm Spurplatte. Ich fahre 10mm mit 245er Reifen. Schon das ist eng.

[R_i_c_o]

die Stingray hat schmälere Kotflügel, die Auswölbung ist bei der GS/Z06 stärker

https://www.pinterest.de/pin/41658365281324297/

[StevesRay]

Danke, ich bin immer davon ausgegangen, dass die identisch sind.

Die Teilnummern sind aber auch unterschiedlich. VR 84423757 für Stingray und 84423759 für GS/Z06. Wird wohl ein kleiner aber feiner Unterschied sein.
Muss ich mir bei nächster Gelegenheit auch mal näher anschauen ...

Gruß
Stefan

[Gelber Bengel]

Zitat:

"Die Grand Sport besitzt gegenüber der Stingray nahezu die gleiche Optik wie die Z06.

Dazu gehören die Verbreiterung des Hecks um 80 mm und der Front um 56 mm sowie die Michelin Pilot Super Sport ZP. Vorne 285er, hinten mächtige 335er."

Hab mich gerade mal in meine zu vollgestellte Garage gequetscht. Vorne konnte ich leider nur vom Boden aus messen, da ich mit Kamera und Meterstab in der Hand umgekippt wäre.

Hinten von Mitte Radnabe gemessen




Hinten vom Boden gemessen


Vorne vom Boden gemessen