Fett Lenkgetriebe (gear box) ?
#51
Hi, Mocse,
Sch.... ist die vielleicht komplett rein gedreht ? Und fest? Genug Fett ist drin? Müßte sich eigentlich recht einfach drehen lassen, Kontermutter war auf? Krichöl drauf und einen Tag warten und nochmal versuchen.
Grüße Kalle
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#52
Ich hab noch 4 gewindegänge dran wenn ich das richtig gesehen hab . Ist sozusagen Jungfräulich Zwink mit dem Kriechöl ist ein super Tipp, mache ich morgen mal. Fett hab ich reingebracht. Waren ca. 400-500 ml die reingingen, würde ich schätzen. Kontermutter hatte ich gelöst...

Grüße Veit
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#53
Wenn oberhalb der Kontermutter noch vier Gewindegänge sichtbar sind, bedeutet das so ziemlich gar nichts.

Die Einstellung dieser Schraube ist extrem sensibel. Viertelumdrehungsweise ist ein Ansatz. W. Stärk (r.i.p.) hat mir folgenden Tipp gegeben:
- beide Vorderräder hochheben
- Lenkung von Anschlag zu Anschlag drehen, um ein Gefühl für den Ist-Zustand zu bekommen
- Viertelumdrehung rein drehen
- von Anschlag zu Anschlag drehen
- nächste Viertelumdrehung etc. bis es irgendwo (!!!) nur (!!!) leicht (!!!) "hakt"
- Viertelumdrehung zurück
- kontern

So eingestellt empfand und empfinde ich das Ergebnis als sehr befriedigend.
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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#54
Hallo

Beginnen zu haken sollte es in der Mittelstellung, da das Spiel intern zu den Seiten grösser wird.
Also besonders bei der Mittelstellung aufpassen, dass man nicht zu fest zu klemmt.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#55
So in der Art habe ich es auch gemacht mit Aufbocken etc. Ist, wie gesagt, schon besser durch das nachgefüllte Fett geworden, aber der Dorn sitzt halt fest. Na mal schauen...
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#56
Bei meiner Vette ist ein funkelnagelneues Lenkgetriebe von meinem Vorgänger verbaut worden.... Meine Einstellschraube ist fast komplett reingedreht vielleicht ein / ein halber Gewindegang ist zu sehen... Fett ist drin Spiel in der Lenkung ist so gut wie keines... Wie kann das sein...... Einige Beiträge vorher steht was von 3 bis 4 Gewindegängen die zu sehen sein sollten....
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#57
Hallo

Zitat:funkelnagelneues

Bist du da sicher, oder ist das nur die Aussage des Vorbesitzers ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#58
Das Lenkgetriebe ist ganz neu.... sieht man ja... oder was meinst du..
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#59
Ich habe mir auch eine Schraube mit Schmiernippel gebaut und damit das Getriebe aufgefüllt.. Es war aber ziemlich voll... passte fast nichts mehr rein
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#60
Aber wie kann es sein das bei einem neuen Getriebe die Schraube ganz drin ist.... Muss ich mir Sorgen machen oder es einfach so lassen... Was meint ihr dazu...
Hallo-gruen Gruß Bernd
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