• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bücher über Schweissen
#41
Jochen, hab noch was vergessen : die Bedeutung" Fluchen " , wird wieder ganz autmatisch aufleben...auch an Lautstärke huahua
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#42
Das kann ich auch schon ohne das Schweißen huahua
  Zitieren
#43
Zitat:PS: Frank, die Hose immer über die Schuhe ... und keine Schuhe anziehen die schmelzen oder brennen wenn man was drauf fällt ... aber wer hatte das noch nicht ...
Danke Eike, kennst den Schweißer Hip-Hop also auch. Feixen


Jochen, das habe ich Dir mal aus einem anderen Forum kopiert. Ist zwar schon ein wenig älter, aber der Gernot bietet seine Kurse regelmäßig an.
Zitat:Hallo Young u. Oldtimerfreunde,
biete am 1.u 2. April wieder einen privaten
Schweisskurs an.

Blechvorbereitung, Schweissen/Punkten, Auszinnen und und Anderes.

Teilnehmerzahl 3-4 Personen weiblich/männlich.

1 x Übernachtung/Frühstück, Matrazenlager
Anreise 1. April bis ca. 10 Uhr.

Preis bei Übernachtung Matratzenlager Euro
160,00 im Gasthaus Euro 175,00.

Anmeldeschluss 25. März 2006.

Gruss Gernot Tel. 07564/3313
Dürfte auch nicht so weit von Dir entfernt sein.



Baggerschaufeln zusammen zu "braten" ist eine der einfachen Übungen. Mit anständig Strom und "fliegender" Drahtführung wird sowas in den Kursen am ersten Tag gelehrt. Bei mir waren es Doppel-T-träger mit 2 cm Stahlstärke.
So richtig "fuckig" wird es, wenn Du zu ersten mal ein Karosserieblech vor Dir hast. Motzen
  Zitieren
#44
Hallo Jochen
Beim Wig hast du keinen Funkenflug..., außer du gibst mit den Pedal für den Strom zu viel Power.
Aber dann ist das Material eh verbrannt und dahin , dann kommt eh: zefix halleluja.. sog ih Feixen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#45
Zitat:Original von Jochen
Das kann ich auch schon ohne das Schweißen huahua

Wirst sehen, da kommen ganz neue Worte dazu sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
besonders wenn du das erste mal richtig die Augen verblitzt hast , und dich deine Frau in der Nacht zum Arzt fahren muss.
Das, hat glaub schon Jeder erlebt Heulen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#46
Zitat:In meinen schlauen Büchern steht es ähnlich, mit dem Zusatz der Problematik das beim Aluschweißen eine kontaminierte Wolframspitze erst wieder penibel gereinigt werden muss...

Würde man Argon nur bei Alu benutzen oder auch bei normalen Stählen...?

Nicht gereinigt, sondern neu angeschliffen. Durch den Wechselstrom schmilzt die Elektrode an der Spitze leicht an un es bildet sich eine kleine Kugel. Wenn Du damit kleben bleibst, kannste neu anschleifen. Das gilt aber auch für Stahl wenn die Naht gut werden soll.

Argon nur für WIG und MIG. MAG schweißen geht nicht mir Argon (warum wohl, hö?).
Schau mal im DVS Buch die Tabelle über die Schweißgase an da steht was man normalerweise für Gase benutzt. In meinem Buch ist das auf Seite 113.

Wenn Du mal an einer SLV vorbei kommst, frag dochmal ob sie Dir die bei unterschiedlichen Schweißgasen entstehenden Lichtbögen zeigen können. In Hannover kann die Zusammensetzung stufenlos geregelt werden und der Lichtbogen wird auf eine Leinwand projiziert.


Hier noch schnell ein paar Bilder:

[Bild: wig_alu.jpg]
WIG-Elektrode nach Schweißen mit Wechselstrom (Aluminium)


[Bild: wig_alu2.jpg]
Aluminiumbleche WIG und MIG geschweißt


[Bild: wig_orbital.jpg]
Orbital WIG geschweißte Cr-Ni-Stahlrohre ... einmal mit und einmal ohne Formiergas. Beide Nähte sind unbehandelt.
e.
  Zitieren
#47
Moin,

was die Marke des Schweißgerätes angeht habe ich mich jetzt etwas von Güde und Co verabschiedet. Denke zwar nicht das diese Geräte "Schrott" sind, hab mich jedoch von den Berichten einiger "Nutzer" von Schweißgeräten hier im Forum bekehren lassen.

Ich tendiere sehr Richtung Lorch. Auch Fronius und Rehm stehen ganz oben auf der Liste. Auch durchforste ich seit Wochen die Angebote bei ebay. Leider gibt es dort nur sehr wenige Geräte die meinen Vorstellungen entsprechen (MIG/MAG, ca. 150-200A, ED ca. 80-110A/100%).
Bei Lorch sind dies die Geräte der M Klasse (z.B. das M2040 welches gerade bei ebay steht).

Wenn jemand eine günstige Bezugsquelle kennt (irgendwie möchte ich doch lieber ein neues Gerät statt einem Gebrauchten, schliesse jedoch den kauf eines guten Gebrauchten nicht aus!...) kann er sich gerne bei mir melden.

Wie gesagt, Lorch, Rehm und Fronius sind Favoriten!

Nochmals herzlichen Dank an die vielen konstruktiven Vorschläge und Infos!


Grüße,

Jochen
  Zitieren
#48
Ich hab meine Esseti Schweiße neu über ebay gekauft ... bei Zangs Schweißtechnik

Die haben auch gebrauchte Sachen da ... am besten mal anrufen, die Internetseite ist wohl nicht auf dem neusten Stand ... 02151/951786 oder 0172/9854742
  Zitieren
#49
Danke für den Link.
  Zitieren
#50
Mmhh, das M2040 ging heute bei ebay für 704 Euro weg (Gerät ist 2 Jahre alt). Neu bekommt man das Teil für ca. 900 Euro inkl. MwSt. Na, die 200 Euronen würde ich dann auch noch drauflegen...denke 700 war etwas zu viel...
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C6 ZR1 Hilfe zu meinen Fragen über das Auto und dem LS9 Motor. Supercharged 33 18.578 20.12.2016, 22:48
Letzter Beitrag: geandu
  Wer weis kann mir was über C2 Big Tank Modelle sagen! fliesner 22 12.091 25.05.2016, 18:40
Letzter Beitrag: Big Tank
  Kann man über ein Foto den Fotografen rauskriegen ?? ICE-T 19 6.857 10.09.2015, 18:04
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Netter Bericht über die neue Z06 Planeto 6 5.180 01.07.2015, 12:02
Letzter Beitrag: ZR1951
  Auto über Fahrvestellnummer prüfen Schröder.453 0 3.212 26.03.2015, 07:06
Letzter Beitrag: Schröder.453

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de