Batterie für die C5

[CorvetteEngel]

Habe seit einem Jahr die Red-Top drin. (wegen Standheizung)--> keine Startrobleme mehr

[Pinguin]

Original von AlexStgt
Da ich in meiner Garage keine Steckdose habe, werd ich mir wohl so ein Solar-Modul kaufen:

(Artikelnr. 857030 auf conrad.de)

Funktioniert denn das Laden der Batterie über den Zigarettenanzünder (!) wie im Text auf conrad.de dazu beschrieben? Vielleicht dumme Frage, aber ich wusste gar nicht, dass man darüber die Batterie aufLADEN kann...?!

Ben

[CMS]

Hi,

ich habe schon länger mit einer RedTop geliebäugelt.

Ich habe folgendes Problem:

Immer wenn es draußen kälter als etwa 6°C ist, dann sind beim Starten in der Früh die Einstellungen des HUDs und die vom DIC auch resettet. Ich muß dann erst wieder in meine gewohnten Einstellungen manuell wechseln.

Das Ganze hatte ich den ganzen letzten Winter auch schon. Und angefangen im Winter vor zwei Jahren. Aber im Sommer kein einziges Mal.

Ich gehe mal davon aus, daß die Spannung beim Kaltstart so weit zusammenbricht, daß die Einstellungen verloren gehen.

Kann eine Batterie sooo langsam kaputt gehen? Wobei das Auto immer sofort anspringt und es klingt auch nicht so, als würde die Batterie am letzten Drücker hängen.

Oder könnte der Fehler auch wo anders liegen? Schlechter Kontakt etc.?


Noch was anderes: Wenn ich eine bestelle, dann brauche ich welche?
Die RedTop RT U 4,2 mit den Anschlüssen VORNE UND OBEN?

Grüße,
Chriss

[CR555]

Da deine Vette Bj. 2002 ist, brauchst du eine Optima mit Anschlüssen vorne und oben.
Übrigens: kauf dir eine Yellow Top, haste mehr von!

[AlexStgt]

Original von CR555
Da deine Vette Bj. 2002 ist, brauchst du eine Optima mit Anschlüssen vorne und oben.
Übrigens: kauf dir eine Yellow Top, haste mehr von!

Chriss eben nicht, jedenfalls nicht, wenn er seine C5 im Winter fährt !
Dann würde ich ihm eine Red Top empfehlen, weil:
höherer Startstrom möglich -> höhere Startspannung

Yellow Top bei Saisonfahrzeugen.

[CMS]

Eieiei, das ist ja wieder was.

Also, ich fahre normalerweise täglich, nur ein bis zweimal im Jahr ungefähr eine Woche lang nicht. Das bedeutet, daß Standzeiten länger als eine Woche (eigentlich) nicht vorkommen.

Ich dachte, dann ist die RedTop besser.

@CR555:
Gibt es noch andere Vorteile der Gelben?

Schon wieder unentschlossene Grüße,
Chriss

[AlexStgt]

Original von Pinguin
Funktioniert denn das Laden der Batterie über den Zigarettenanzünder (!) wie im Text auf conrad.de dazu beschrieben? Vielleicht dumme Frage, aber ich wusste gar nicht, dass man darüber die Batterie aufLADEN kann...?!

Ben

Hallo Ben, so dumm ist die Frage nicht. Generell geht das schon, der Anzünder ist ja elektrisch (über eine Sicherung) direkt an der Batterie angeschlossen. Je nach Fahrzeug wird der aber mit der Zündung abgeschaltet und dann is nix mit Batterie laden !
Bei der C5 bleibt er aber wohl offenbar in Betrieb -> also funktioniert es.

Lediglich haben einige aus dem Forum hier Sorge, das Auto könnte wegen Kontaktproblemen abfackeln, was ich zwar prinzipiell für möglich aber äußerst unwahrscheinlich halte.

Du kannst das Ding auch direkt an die Batterie klemmen (bzw. an den Pluspol und das andere Kabel an ein Masseteil am Motor um Funkenbildung in der Nähe der Batterie zu vermeiden). Das ist aber wegen der Art der Klemmen nicht gerade einfach.

Ich dachte, dann ist die RedTop besser.

@CR555:
Gibt es noch andere Vorteile der Gelben?

Schon wieder unentschlossene Grüße,
Chriss

Hmmmm.... wenn Du mal auf die vorherige Seite dieses Threads schaust, da hab ich ziemlich ausführlich die Unterschiede der Red- und Yellow-Top beschrieben.
Auch eine individuelle Empfehlung für Dich steht auf dieser Seite: die Red-Top !

[josecarlos]

Autohaus Ulmen in Düsseldorf haben nichts drauf da könnte ich dir sachen erzählen fahre selber corvettec5 nur problemmen die lachen einer noch aus.

[josecarlos]

Autohaus Ulmen in Düsseldorf haben nichts drauf da könnte ich dir sachen erzählen fahre selber corvettec5 nur problemmen die lachen einer noch aus.

[josecarlos]

Ab tausenden euros für die mist karre schon ausgegeben egal wo man in düsseldorf geht die haben keine ahnung bin vor 4 wochen da gewesen 840 euros bezahlt und jetzt sitze ich wieder zuhause problemme mit Motorleistung reduziert undAntischlup prüfen bis heute haben die mir schon drei mal die schlosssausgewelscht naja ab glaubt das corvette ein auto wären bin total entaüscht von diese Automarke





BEDANKE MICH UND VIEL GLÜCK