C3 Infos

[AndyYpsilon]

hehe, nachher kauft noch jemand ausm corvette forum meinen alfa - ich glaubs nicht
also, falls es die anderen nicht stört das ich hier jetzt ein paar alfa daten poste auch wenn ich eigentlich nicht glaube das es hier hin gehört.

das ist der link:

https://www.autoscout24.de/home/index/de...qpusnz1toi

ich fahre ihn seit 1,5 jahren und hatte bisher noch gar nix zu reparieren - zu meiner verwunderung weil man hört ja eigentlich so nie was gutes von alfa. aber kann ich wirklich ganz und gar nicht bestätigen. das einzige was bemängelt wurde beim tüv waren die bremsscheiben die ich letzte woche neu drauf gemacht habe. der preis ist für den zustand eigentlich sehr gut sowie der unterhalt ist auch ein schnäppchen wegen D3 Norm und wenn man alles selber macht.

naja wie gesagt, gehört ja eigentlich nicht hier hin aber führt mich schneller zu meiner corvette

weiß denn einer noch was wegen dieser 07er nummer erstfahrzeugregelung.
muss ich auf jeden fall eins haben?

[STRUPPI]

@AndyYpsilon: Zweitfahrzeug ist richtig!!
Kann aber auch grosses Moped sein.

07er-Kennzeichen bedeutet "Oldtimer/Liebhaberfahrzeug", meistens in Verbindung mit mehreren "Alten" Fahrzeugen zur Kulturgut-Erhaltung.
Fahrten sind zum "Erhalt und Überprüfung" gedacht.
Reguläre Ausnahme sind "Oldtimertreffen" und "Vereinstreffen" und dem entsprechenden Veranstaltungen.

Der Krug geht solange um Brunnen, bis er....

Wenn's ganz schlimm kommt, und Du wirst "Angemeiert", wirst Du weinen.

Darum ist Fahrtenbuchführung Pflicht bei 07er.
Es geht dabei nur um Deine "Entlastung" bei Kontrollen und Kadi.

Braucht Dich nur ein Neidhammel vor 'ner Eisquetsche sehen und das Melden.
Schon darfst Du Antanzen und Rede und Antwort stehen.

Also Vorsichtig sein.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[AndyYpsilon]

danke für den tip!
wer von euch fährt denn ganz regulär, wer mit 07er und wer mit H-Kennzeichen?
würd mich mal rein interessehalber interessieren.

[AndyYpsilon]

..achso was ich auch noch wissen möchte von euch wenn ich die vette dann nächste woche abhole..
was würdet ihr als erstes alles kontrollieren bzw. wechseln wenn ihr ein fahrzeug kauft das schon ne weile gestanden hat bzw nur selten bewegt wurde?
ich zähle mal auf was ich auf jeden fall machen werde aber vielleicht hab ich ja was wichtiges vergessen:

- Tank auffüllen (hab mal gehört Sprit wird mit den Jahren nicht mehr so gut)
- Bremsflüssigkeit wechseln (anscheinend geht auch DOT4 auch wenn ich schon andere Stimmen gehört hab)
- MotorÖl wechseln (Getriebeöl auch?) Welches Öl kann ich nehmen bzw. wurde original verwendet? Was fahrt ihr?
- Luftfilter kontrollieren
- Zündkerzen evtl. wechseln

welche Wechselintervalle haltet ihr bei den oben genannten Sachen ein?
Freu mich auf Antworten.
Liebe Grüße
Andy

[Porter]

Hi Andy,
wenn Du schon an den Bremsen bist, würde ich die Bremsschläuche auch wechseln.
Die können innerlich quellen, sieht man nicht !
Und generell auf Undichtigkeiten achten !

[454Big]

- Tank auffüllen (hab mal gehört Sprit wird mit den Jahren nicht mehr so gut)
IST IMMER GUT - SPRIT ZERSETZT SICH MIT DER ZEIT UND EVENTUELL KANN AUCH WASSER DRIN SEIN

- Bremsflüssigkeit wechseln (anscheinend geht auch DOT4 auch wenn ich schon andere Stimmen gehört hab)
DOT 4 GEHT NATÜRLICH AUCH - DIE STIMME DOT 3 KAM ÜBRIGENS VON MIR - ABER DAS DOT 3 GEHÖRT REIN. DICHTUNGEN ZUM WECHSELN HAB ICH JA DA
GENERELL GILT BEI C2 / C3: BREMSANLAGE IMMER IM AUGE BEHALTEN!!! SCHLÄUCHE WIE PORTER SCHREIBT WECHSELN; IN JEDEM FALL DAS FLUID.

- MotorÖl wechseln (Getriebeöl auch?) Welches Öl kann ich nehmen bzw. wurde original verwendet? Was fahrt ihr?
ÖLWECHSEL IST GUT - DEN ALTEN SMALL BLOCK AM BESTEN MIT 15W40, GETRIEBEÖLWECHSEL SCHADET AUCH NICHT - HIER DEXRON III SPEC WÄHLEN

- Luftfilter kontrollieren
SOWIESO

- Zündkerzen evtl. wechseln
KANN AUCH NICHT SCHADEN

welche Wechselintervalle haltet ihr bei den oben genannten Sachen ein?

MOTORÖL MIN EINMAL JÄHRLICH; SOLL NACH WARTUNGSANLEITUNG ALLE 7500 MLS GEWECHSELT WERDEN; ODER ALLE 6 MONATE - DIE MEISTEN VETTEN LAUFEN EH NUR 6 MONATE IM JAHR (WENN ÜBERHAUPT...)
GETRIEBE NACH PLAN ALLE 60TMLS ÖLWECHSEL

LUFTFILTER NACH VERSCHMUTZUNG UND BETRIEBSBEDINGUNGEN

KERZEN ALLE 12 MONATE CHECKEN - NACH VERSCHLEISS WECHSELN

WICHTIG IN MEINEN AUGEN: DIFFERENTIALÖL - AUCH HIER PRÜFEN UND GGF WECHSELN


VIEL SPASS !!!!

KERZEN ALLE 10000

[AndyYpsilon]

..ach du bist das!
danke für die antworten! da hab ich ja schonmal gute infos.
über motoröl werd ich mich dann mal über die suche informieren
soll ich da irgendein spezielles 15W40 nehmen?
mineralisch, teil oder vollsynthetisch? oder scheiden sich da wie bei fast allen anderen fahrzeugen auch die geister?

soso, und beim differenzial? hab ich da auch eine ablasschraube und fülle dann neu ein oder schütte ich da einfach in die einfüllöffnung nach bis es oben raus kommt?

zum getriebeöl: schüttet man das bei laufendem und warmem motor ein oder bei abgestelltem? dachte ich hätte da bei uns in der werkstatt mal sowas gesehen?

vielen dank für die antworten

und bis morgen
andy

[Frank the Judge]

Mineralisches Öl, auf keinen Fall synthetisches. Ölmarke ist egal, Hauptsache Erstraffinat. Frag jetzt bitte nicht warum!!!

Differential hat keine Ablassschraube. Mußt Du von oben absaugen (durch die Einfüllschraube). Da gehört SAE90 rein mit einem Zusatzmittel für die Differentialsperre. Ohne dieses Mittel bekommst Du Probleme. Es sei denn, Du hast keine Differentialsperre.

Getriebeöl wird bei abgeschaltetem Motor eingefüllt, egal ob Schalter oder Automatik.

[AndyYpsilon]

ja, danke, da weiß ich ja schonmal bescheid! dann ist das öl doch auch nich soo teuer oder?
differentialsperre hat die auch? keine ahnung? wüsste nicht.
war das zusatzausstattung? wo sitzt da normal der hebel für?
glaube aber nicht das meine eine hat. wäre mir neu.
andy

[Frank the Judge]

Nein, das Öl ist überhaupt nicht teuer. Außerdem brauchst Du nur 6 Liter.

Habe gerade mal nachgeschaut. Alle 78er hatten einen Differentialsperre. Da ist kein Hebel zu sehen, da sie sich automatisch zuschaltet.