28-TCS NoComm / Inspektion fällig / reduzierte Motorleistung / ABS und TC leuchten

[stumpjumper76]

Das sind aber dann Defekte die reparabel sind. Also sagen wir mal so, die du schon repariert hast.

Gruß Marco

[Molle]

Leider nicht immer weil viele Bauteile durch unkontrolliertes löten zerstört werden können

[stumpjumper76]

Ja. Ich meine jetzt aber wenn das direkt zu dir gleich kommt. Nicht erst wenn Murkser dran waren.

Gruß Marco

[Tom V]

Das hier müsste ein 2000er EBCM sein welches ich mal auf dem Tisch hatte.
Das konnte man leider nicht mehr reparieren weil der Fehler im Bereich der Elektronik zu suchen war.
Hier hat der Hersteller die Elektronik auf einem Keramik Substrat geklebt und gebondet. Alles zusammen dann
vergossen.
Man kann zwar alles auf dem Modul sehen, aber es ist mit einem glasklaren Silikon überzogen.



Den Teil wo das Relais drauf sitzt kann man hingegen noch gut reparieren:




Dieses C5 EBCM konnte ich retten, hier wurde schon mal das Relais nachgelötet, es viel aber kurze Zeit später wieder aus.
Dieses Mal waren die Lötstellen am Anschlussstecker gebrochen:

Von daher: immer alles nachlöten wenn man das Teil offen hat. Das Öffnen ist auch nicht gerade trivial (ebenso das fachgerechte verschließen)

 






Hier ein EBCM aus einem 97er Cadillac Eldorado welches ich repariert habe:
Da war richtig Leistung im Spiel - einiges verbrannt, aber rettbar!

[stumpjumper76]

Hallo Thomas,

super vielen Dank, sehr interessant. Da kommen weitere Fragen auf. Ich weiß ja mittlerweile das Du der Elektronikspezi hier bist. Mein Cousin hat auch ich sag mal beruflich Kenntnisse allerdings jetzt nicht hier wie Du. Der hatte mir das Türsteuergerät repariert. Da war ja auch so Silikon drauf. Ist das gleiche wie bei diesem Steuergerät oder ist das was ganz anderes. Ich frag einfach weil es mich doch schon sehr interessiert.

Sind das dann diese Steuergeräte wo man sagt sie seien vergossen oder handelt es sich hierbei schon um die, die man noch wenigstens wenn man Glück hat retten kann?

Gruß Marco

[Tom V]

Marco, beim Türsteuergerät ist Schutzlack drauf der auch nicht weiter stört wenn man die "groben" Relais auslötet.
Beim EBCM handelt es sich aber um ein Board mit hoch integrierten Bausteinen die direkt auf dem Keramiksubstrat geklebt wurden
und da kann man nichts löten, zumal die Bauteile überwiegend unbeschriftet sind.


Hier mal ein vergrößerter Ausschnitt:
wie gesagt, das ist durch diese glasklare Silikonschicht fotografiert und diesen schwarzen "Rechtecke" sind ebenfalls Bauteile...

[stumpjumper76]

Ah ok. Oh je oh je. Schade eigentlich. Aber es ist eben wie es ist.

Danke für die Info. Macht es dann doch Sinn sich eines auf reserve zu legen oder sind diese Bauteiel eher seltener defekt.

Gruß Marco

[Tom V]

in einem aktuellen Verkaufsthread wurde vom Werterhalt einer C5 gesprochen 
Wer eine C5 länger halten und sie sicher in den Oldtimerstatus überführen möchte, sollte sich solche Teile beschaffen und hinlegen.
Dazu kann ich nur jedem raten und das betrifft nicht nur die sauteuren EBCMs.
Siehe auch die Problematik mit den C5 Lenkwinkelsensoren.

Im Mercedes-Lager haben wir das gleiche Problem. 
Teile sind für die 20 Jahre alten SL immer schwieriger zu beschaffen und Mercedes erhöht die Preise jedes Jahr um 15-25%. Gut wenn man sich was weggelegt hat.

[stumpjumper76]

Der Lenkwinkelsensor wurde bei mir zum Glück schon getauscht in einen neuen originalen.

Aber danke. Welcher Thread ist das?

Gruß Marco

[stumpjumper76]

@ Molle

ist da jetzt was interessantes raus gekommen vom Corvettenjo bezüglich Reparatur?

Gruß Marco