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noch nichts Neues...
nachdem das Wetter wieder die falsche Richtung eingeschlagen hat kann´s mit der Anmeldung noch etwas dauern
habe vor mit der C3 selbst vorzufahren
Gruß Herby
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...und seit heute Mittag ist sie legal auf der Straße!
jetzt aber schnell weg mit dem Rest Winter ....
Gruß Herby
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Klasse Herby, jetzt kommt die ultimative Phase des Corvette Besitzers: Das Fahren.
Gruss, Martin
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Sehr schön Herby, eine tolle C3. Wie sehen die Kennzeichen aus?
Gruß
Edgar
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(06.02.2018, 10:16)Maseratimerlin schrieb: Sehr schön Herby, eine tolle C3. Wie sehen die Kennzeichen aus?
Gruß
Edgar
da gab´s leider nur einen Teilerfolg
hinten problemlos ein hübsches Kleines, nur für vorne dürfen sie keine mehr ausgeben, order angebl. von ganz oben.
Ein 2-zeiliges wollte ich nicht, paßt ja optisch überhaupt nicht zu einem Sportwagen.
Habe lange rumprobiert und mich erstmal für diese Lösung entschieden, weiß aber noch nicht ob ich´s so lasse.
Aber so bleibt wenigstens die ganze Chrom-Front sichtbar und der Kühler bekommt viel Frischluft:
Gruß Herby
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Hallo Forum,
da merkt man wieder, dass jedes Strassenverkehrsamr anders tickt. Habe noch letztes Jahr für meine Lady aus 1979 vorne und hinten kleine bekommen.
Musste diesen technisch sehr unbedarften Amtsschimmeln viele Argumente liefern, das die mir kein Kuchenblech für vorne verschreiben. Hinten war wiederum kein Problem.
LG
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Letztes Jahr habe ich meine beiden C3 im Frühjahr wieder angemeldet, und ich konnte die kleinen Kennzeichen behalten. Aber im Herbst melde ich sie nicht mehr ab, sonst könnte es im Frühjahr sein, dass nur noch die Kuchenbleche ausgegeben werden. Die sind wirklich willkürlich beim Amt, es war schon schwer, meinen Army-Trailer nicht mit Kuchenblechen zu versehen. Mein Alltags Wrangler hat auch nur hinten das kleine Kennzeichen.
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Hallo Herby,
befindet sich der untere Rand des Kennzeichens mind. 200mm über der Fahrbahn?
Gruß
Uwe
.
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(07.02.2018, 10:31)Grauwe schrieb: Hallo Herby,
befindet sich der untere Rand des Kennzeichens mind. 200mm über der Fahrbahn?
Gruß
Uwe
Hi Uwe,
nicht ganz, sind etwa 18 cm
solange man´s nicht übertreibt glaube ich nicht, dass da einer nachmißt
Gruß Herby
Gruß Herby
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Das Fahren macht schon extrem Spaß ...und süchtig
alles läuft wunderbar, bis auf ein paar Kleinigkeiten
das Diff ruckelt beim Anfahren in der Kurve, wenn es auf Betriebstemperatur ist. Habe schon diverse freds zu dem Thema gelesen, also Öl wechseln, dann sollte es wieder passen.
Und der Kaltstart dauert mir etwas zu lang, da muß man fast immer ´n bißchen orgeln. Der Choke arbeitet allerdings mechanisch einwandfrei, aber komischerweise ist beim Kaltstart die Leerlaufdrehzahl mit 700 - 800 U/min niedriger wie beim warmen Motor, da liegt sie bei 900 - 1000, also doch ein Choke-Problem? Warmstart ist problemlos.
Hinten sind jetzt auch die 1" längeren Bolzen drin
Gruß Herby
Gruß Herby
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