Fahrt Ihr mit Ersatzrad?

[wazzap]

meins ist immer in der Garage, selbst meine Ute (2016) hat von Haus aus nur Kompressor und Dichtzeugz aber kein 5tes Rad..

https://farm9.staticflickr.com/8535/2918...4d8e_b.jpg

[Murphy0515]

meins ist immer in der Garage, selbst meine Ute (2016) hat von Haus aus nur Kompressor und Dichtzeugz aber kein 5tes Rad..  

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Das nützt Die aber nix wenn Du ein "faustgroßes" Loch im Tire hast...
Gebe zu...kommt selten vor....bei mir war es so....

beste Grüße

Claus

[Yankeededandy]

Der fast fünfzig Jahre alte Ersatzreifen dekoriert die Garagenwand. Das fehlende Gewicht kompensiere ich durch Körpermasse und der gewonnene Platz in der Reserveradhalterung bekommt der Wäschesack und ein paar Werkzeuge. Das ist mir wichtiger als die eingebildete Sicherheit des Reserverades als vermeintlichen Aufprallschutz. Reifenpanne = TCS/ADAC.

Gruss, Martin

[Wesch]

Hallo

als die eingebildete Sicherheit des Reserverades als vermeintlichen Aufprallschutz.

Dein Wort in Gottes Ohr, wuerde meine Oma jetzt sagen.
mfG. Günther

[Mikelonia]

Das fehlende Gewicht kompensiere ich durch Körpermasse

Dann muss ich mir doch ein Reserverad zulegen, Mist....

[man-in-white]

"Das nützt Die aber nix wenn Du ein "faustgroßes" Loch im Tire hast...
Gebe zu...kommt selten vor....bei mir war es so...."
War meinem Firmenwagen auch so, ein Loch im Reifen und der Kompressor war nutzlos. Seit dem bestelle ich immer ein Ersatzrad mit.
Frank

[Daniel-NRW]

...habe meines jetzt vorsichtig auf ca. 1,8 bar aufgepustet - macht, so optisch, alles einen guten Eindruck. Ich werde es wohl wieder einbauen. Indes: Da mein Jack nicht funktioniert und ich ihn daher nicht dabei habe, würde ich die Vette im Falles eines Falles gar nicht anheben können, um das Reserverad anzubringen. Und: Die dicken 255er lässt man dann am Straßenrand liegen oder schmeißt ggf. den Beifahrer raus? Hm. Vielleicht lass ich die 17 Kilo (!) doch draußen...

[zuendler]

1. ich habe nen Wagenheber von unserem alten Fiat, der ist klein, leicht und hat sich bewährt.
2. selbst wenn man keinen Heber hat, findet sich wohl jemand der hilft, oder der ADAC
3. mit nem Ersatzrad kann man selbst weiter fahren, anstatt auf dem ADAC-Schlepper
4. die Schrauben von der Ersatzradwanne kann man noch 2-3cm rausdrehen, es wird also auch ein 255er reinpassen.
Dazu muss man aber nen Schraubenschlüssel dabei haben.

Ich habe ein Ersatzrad noch nie gebraucht, bei keinem Auto. Aber andere auf den Touren schon.
Bei den anderen Autos sehe ich das auch nicht so kritisch, weil man so einen Reifen überall in 1-3 Tagen bekommt.
Aber jetzt brauchst du mal so nen 255/65/15 in Italien, oder wo auch immer du grade gestrandet bist.
Da würde dein Auto gleich mal 1-2 Wochen rumstehen. (oder der ADAC bringts deswegen heim)

[mark69]

Mit der Corvette hatte ich bisher nur eine Reifenpanne in der Garage durch ein undichtes Ventil.

Mit dem Alltagsgefährt sind es bisher 6 Reifenpannen in den letzten 30 Jahren, wenn ich keine vergessen habe. Mindestens zwei nachts bei strömendem Regen.
Obwohl es nicht so aussieht, hält ein Notrad tapfer 1000km durch, wenn es drauf ankommt.

[helmharp]

Vor Jahren auf der B 10, kurz vor Neupotz in der Pfalz, Ventil abgenudelt. Reserverad hatte ich dabei, uralt, aber ein Problem: Die Radmuttern waren für das Alurad (Westernwheels), das Reserverad will andere Muttern. Da hat mit der gute Herr Bien am SONNTAG die richtigen Muttern verkauft und ich konnte weiterfahren - als nicht nur Reserverad, auch die richtigen Radmuttern sollte man dabei haben!