Heute beim Trackday...

[19Corvette92]

Ich will ja gar nicht gegen meine Werkstatt rechtlich vorgehen.

Der Schaden soll repariert werden, am besten ohne mir Kosten aufzuerlegen und fertig.
Ich bin froh, eine Werkstatt zu haben, in der ich einen guten Service bekomme
und finanziell nicht auf's Kreuz gelegt werde - Fehler können passieren.

[Molle]

Jetzt muss ich gestehen das ich auch nicht fehlerfrei schraube.
Wo gearbeitet wird passieren halt auch Fehler die nicht passieren dürfen.
Es ist zum Glück nicht viel passiert.

Aber zeig mir Jemand der ohne Fehler arbeitet.
Das läst sich nie ganz ausschließen.
Man kann versuchen es zu minimieren,aber ganz ausschließen.....nie!

Gruß Molle

[Corvalex]

Gute Einstellung, Mathias!

In Zukunft bekommst Du dort ´nen roten Teppich ausgerollt

[Polishdynamite]

Werner ich gebe dir da recht, aber deshalb habe ich mir angewöhnt als Servicetechniker nach Abschluß der Arbeiten, alle sicherheitsrelevanten Systeme/Schrauben etc. an dennen ich gearbeitet habe, die dem Kunden schaden könnten, nochmals zu kontrollieren. Wenn ich jetzt sagen würde es war immer alles i.O. beim Check würde ich lügen.

[norbert Z06]

https://youtu.be/CerLXBtoc2Q

[19Corvette92]

Danke Norbert, sieht schon sehr, sehr krass aus, wie das Rad da drin steht.



Ich bin ja froh, dass das Rad nicht blockiert hat und ich das Auto wenigstens noch etwas lenken konnte.

[UncleRobb]

Original von Molle
Jetzt muss ich gestehen das ich auch nicht fehlerfrei schraube.
Wo gearbeitet wird passieren halt auch Fehler die nicht passieren dürfen.
Es ist zum Glück nicht viel passiert.

Werner, es spricht für dich, dass du das so offen sagst. Nach meinem Verständnis sind unsere Autos zu kompliziert, als dass Fehler bei Arbeiten an den Fahrzeugen völlig ausgeschlossen werden können.

Aber zeig mir Jemand der ohne Fehler arbeitet.
Das läst sich nie ganz ausschließen.
Man kann versuchen es zu minimieren,aber ganz ausschließen.....nie!

So ist es! Mir gefällt es auch gar nicht, dass in unserer Szene mache Mechaniker zu Tuning-Göttern und Corvette-Päpsten aufgeblasen werden, während man andere als Betrüger tituliert, bei denen man darauf warten kann, dass z.B. der neu aufgebaute Motor sich von selbst zerlegt.

Realistisch wäre es m.E., von Unterschieden bei der beim Arbeiten aufgewendeten Sorgfalt zu sprechen, was sich dann aber u.U. auch auf den Preis niederschlagen kann.

[sabo2706]

Ich habe auch mal Polybuchsen einpressen lassen - allerdings bei meinem 166er Alfa.
Eine davon ist geplatzt und das Resultat war ähnlich, wenn auch nicht alles direkt lose war. Bei Dir sieht es aber so aus, als ob einfach eine Schraube/Mutter verloren wurde, wqenn ich die Bilder richtig gedeutet habe.
Fehler können immer passieren, aber es bleibt zu hoffen, dass die Werkstatt mitspielt. Auf jeden Fall freut es mich für Dich, dass sonst nichts passiert ist!

[19Corvette92]

Aaaaaaaaaaaalso,

laut meiner Werkstatt waren die falschen, nicht selbstsichernden Muttern verbaut.
Offensichtlich wurden mal die oberen Traggelenke gewechselt beim Vorbesitzer.

Dass es bisher gehalten hat, lag am verwendeten Loctide Kleber, der die Dinger gesichert hat.
Beim Umbau ist es nicht aufgefallen, dass es die falschen, nicht selbstsichernden Muttern
waren und es wurde der Kleber daher auch nicht weiter verwendet bzw. aufgebracht.

Die Mutter auf der anderen Seite hatte sich auch schon leicht gelockert.
Auto wird von der Werkstatt in Ordnung gebracht und neu vermessen.

Morgen kann ich sie holen und bei Gelegenheit wechseln wir die Radhausinnenschale.

Glückliche Grüße,
Mathias

[UncleRobb]

Original von 19Corvette92
Beim Umbau ist es nicht aufgefallen, dass es die falschen, nicht selbstsichernden Muttern
waren

So ganz überzeugt mich diese Erklärung nicht. Eine selbstsichernde Mutter ist doch notwendigerweise einigermaßen schwergängig. D.h. wenn eine Mutter sich leicht auf das Gewinde schrauben lässt, dann ist sie auch nicht gegen selbsttätiges Lösen gesichert. Das muss doch bei der Montage auffallen.