Beiträge: 4.924
Themen: 324
Registriert seit: 10/2001
Ort: 49124 Georgsmarienhütte
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1991 Steel Blue
Kennzeichen: OS
Baureihe (2): 1960, rot
Baujahr,Farbe (2): Trabant Kübel
Kennzeichen (2): OS
Corvette-Generationen:
Beiträge: 4.491
Themen: 100
Registriert seit: 08/2010
Ort: Hessen
Baureihe: C4 Coupe L98 6 Gang FX3
Baujahr,Farbe: 1989 Weiß
Kennzeichen: HR-G4 H
Baureihe (2): 2001 Pewter(Zinn)Metallic
Baujahr,Farbe (2): C5 Cabrio LS1 6 Gang
Kennzeichen (2): HR G 8
Baureihe (3) : 1963 Blau
Baujahr,Farbe (3) : Buick Electra 225
Kennzeichen (3) : ZIG SG1 H
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Da gebe ich dem Eike mal uneingeschränkt Recht.
Grüße Goldi
Beiträge: 1.628
Themen: 63
Registriert seit: 09/2005
Ort: Lustenau / Vorarlberg / AT
Baureihe: C 4
Baujahr,Farbe: 94 = 95er Modell rot
Kennzeichen: DO-DF 1
Corvette-Generationen:
Servus Rentnerschreck
Chip umprogrammieren ? Ich dachte Thermostat steuert den Lüfter ???
Der Chip - ist der im Steuergerät oder beim Lüfter oder im Thermostaten ?
Bitte um Info da ich auch einen "niedrigeren" Thermostaten drin habe aber der dann evtl. nix bringt weil Chip nicht programmiert .
danke im Voraus
Dieter
Beiträge: 2.705
Themen: 53
Registriert seit: 08/2002
Ort: Weyhe/Bremen
Baureihe: C4 convert
Baujahr,Farbe: 91 grün
Der Lüfter wird vom ECM geschaltet. Der Thermostat ist dafür da, den Motor schneller auf Temperaturen zu bringen. Ist die Schwelle erreicht, fließt das Wasser quasi ungebremst durch den Kühler, wo es vorher zurückgehalten wurde.
edit. steht man nun im Stau oder fährt stop and go, fehlt entsprechend die Kühlung, da richtet der Thermostat dann auch nichts mehr aus, daher sollten die Lüfter früher geschaltet, damit die Temps gar nicht erst erreicht werden.
Zum anderen sage ich mal nichts, ist mir zu anstrengend mich mit Pubertät zu beschäftigen .
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!
Beiträge: 4.491
Themen: 100
Registriert seit: 08/2010
Ort: Hessen
Baureihe: C4 Coupe L98 6 Gang FX3
Baujahr,Farbe: 1989 Weiß
Kennzeichen: HR-G4 H
Baureihe (2): 2001 Pewter(Zinn)Metallic
Baujahr,Farbe (2): C5 Cabrio LS1 6 Gang
Kennzeichen (2): HR G 8
Baureihe (3) : 1963 Blau
Baujahr,Farbe (3) : Buick Electra 225
Kennzeichen (3) : ZIG SG1 H
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Zitat:Original von Woodstock
Der Lüfter wird vom ECM geschaltet. Der Thermostat ist dafür da, den Motor schneller auf Temperaturen zu bringen. Ist die Schwelle erreicht, fließt das Wasser quasi ungebremst durch den Kühler, wo es vorher zurückgehalten wurde.
edit. steht man nun im Stau oder fährt stop and go, fehlt entsprechend die Kühlung, da richtet der Thermostat dann auch nichts mehr aus, daher sollten die Lüfter früher geschaltet, damit die Temps gar nicht erst erreicht werden.
Zum anderen sage ich mal nichts, ist mir zu anstrengend mich mit Pubertät zu beschäftigen .
Du hast keine Kinder oder, dann wüßtest du das die Pupertät mit 19 vorbei ist. Danach wird alles nur noch schlimmer
Verzeih ihm sein jugendliches Ungestüm, er wirds dir danken
Grüße Goldi
Beiträge: 51
Themen: 12
Registriert seit: 10/2011
Ort: Fulda
Baureihe: C4 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1987, Rot
Kennzeichen: FD- A 87
Baureihe (2): 1995 grün
Baujahr,Farbe (2): Jeep Cherokee
Corvette-Generationen:
Beiträge: 1.628
Themen: 63
Registriert seit: 09/2005
Ort: Lustenau / Vorarlberg / AT
Baureihe: C 4
Baujahr,Farbe: 94 = 95er Modell rot
Kennzeichen: DO-DF 1
Corvette-Generationen:
Super, danke für die Info
auf was für einen Wert empfiehlt es sich den Lüfter zu programmieren ??
Dieter
Beiträge: 4.491
Themen: 100
Registriert seit: 08/2010
Ort: Hessen
Baureihe: C4 Coupe L98 6 Gang FX3
Baujahr,Farbe: 1989 Weiß
Kennzeichen: HR-G4 H
Baureihe (2): 2001 Pewter(Zinn)Metallic
Baujahr,Farbe (2): C5 Cabrio LS1 6 Gang
Kennzeichen (2): HR G 8
Baureihe (3) : 1963 Blau
Baujahr,Farbe (3) : Buick Electra 225
Kennzeichen (3) : ZIG SG1 H
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Bei meiner springt der Lüfter ich Glaube bei 96 Grad an.
Das hat Axel so Programiert
Grüße Goldi
Beiträge: 1.628
Themen: 63
Registriert seit: 09/2005
Ort: Lustenau / Vorarlberg / AT
Baureihe: C 4
Baujahr,Farbe: 94 = 95er Modell rot
Kennzeichen: DO-DF 1
Corvette-Generationen:
Danke Goldi
wed´ ich wohl auch so machen lassen.
Ciao
Dieter
Beiträge: 603
Themen: 34
Registriert seit: 02/2010
Ort: Rosenheim/Wien
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1995 bright aqua metallic
Corvette-Generationen:
@Woodstock: Etwas OT, stellen deine Chips nur die Temperatur ein, oder ändern die auch was an der Motorsteuerung? ...Falls ja, was machen die da genau? :)
Grüße Max
|