Weg von den EMT - was beachten?
#31
@den Rapiator:

Ich kann es jetzt nicht bei den Vette Dimensionen beurteilen, aber generell sieht der Michelin PS2 schon sehr breit aus... OK!

...und ist auch sonst unter den besten Reifen, gerade für dein Anforderungsprofil.

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#32
Zitat:Original von corvette_fever
Der Conti SC2 hat aber nicht mehr Grip als der EMT. Einzig beim Fahrkomfort kann er punkten. Dafür gibt es massive Abwertungen bei Geräuschen.


Meinst Du damit, dass der Conti SC2 sehr laut sein soll?
Im Vergleich zu EMT oder zu anderen Sportreifen?
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#33
Klassischer Verschreiber. Meinte natürlich die Laufleistung. Die EMTs halten ja Jahrhunderte (je nach Fahrweise 15ooo-80oookm) während der SC2 einen relativ hohen Verschleiß hat. Der Fahrkomfort beim SC2 ist hingegen deutlich besser. Gemeint sind Härte und Geräusche. Trotzdem bleibe ich dabei, dass das Traktionsniveau ähnlich ist.

Hatte oben Blödsinn geschrieben.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
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