Winterprojekt : Dashboard,Teppich vorne usw.
Im Frühling machen wir dann zusammen einen Bremstest  OK!
  Zitieren
Hallo

Hat das Dingens pro Caliper 4 Entluefter montiert.
Sehe nur 2 , einen davon unten.
Die hinteren Saettel sollen 2 Entluefter oben haben.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
Vorne und hinten jeweils 4

[Bild: 34242661fp.jpg]

[Bild: 34242666vq.jpg]
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
  Zitieren
Hallo,

einigen Stellen sind bei meiner auch "unschön",


[Bild: 34245249mz.jpg]

[Bild: 34245253jy.jpg]

[Bild: 34245256um.jpg]

Also auf zum fröhlichen Laminieren.

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



  Zitieren
Die sehen noch so schön neu aus.
Das ist bald vorbei Großes Grinsen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
Hallo

Zitat:Vorne und hinten jeweils 4
OK, dann ists super.  Ein KOlege hatte diesbezueglich Probleme bei einer Import C3 aus USA.
Er bekam die hinteren Bremsen nicht hin.  Bis ich andeutete, dass er beide Nippel pro Seite entlueften sollte.
Da war aber nur einer.  Die andere Seite hatte ne Kappe.   Der Andere Nippel sass unten.
Manchmal liegt der Teufel im Detail.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
Andere Seite ist auch fertig. Entlüftet ist auch, demnächst Räder drauf und testen.

[Bild: 34255454fg.jpg]
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
  Zitieren
Erinner mich dran, dass ich dir mal so Schutzkappen für die Nippel mitbringe.
Echt armseelig dass da nix dabei ist.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
Guten Abend Roma,

es ist mir schon beim Bild der anderen Seite aufgefallen:
Sind an den hinteren Befestigungsschrauben der Blattfeder, Distanzhülsen montiert ? Evtl. um vor einem Bruch am Diff. zu verhindern ?

Oder eine optische Täuschung ?
stefan
  Zitieren
Auch bei meinem alten Diff war eine Schraube zu weit reingedreht worden, so dass die nach innen durchgebrochen ist.
Es gibt halt Leute die hören nicht auf zu drehen, selbst wenn sich die Platte unten schon durchbiegt.
Mit so Röhrchen kann man das limitieren, aber ist dann die Feder genug geklemmt? Vorne sind ja keine drin.
Naja, da das offensichtlich seit Jahren so funktioniert würde ich es erstmal nicht anfassen.
Habe meine mit Loctite eingeklebt, damit die sich nicht lösen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C3 Teppich Neuverlegung und welcher ? Gattling 21 9.717 20.02.2024, 12:10
Letzter Beitrag: C3-Fritz
  Radlager vorne corvette 2 1.174 25.08.2023, 21:37
Letzter Beitrag: corvette
  Tipp zur Dashboard Demontage 78er C3 Pirat 21 8.997 16.08.2023, 18:19
Letzter Beitrag: K.H.
  Winterprojekt Tür überarbeiten C3-Micha 41 10.421 10.02.2023, 23:49
Letzter Beitrag: C3-Micha
  Lautsprecher vorne 78er PC v8power 12 4.193 23.06.2022, 18:10
Letzter Beitrag: daabm

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 15 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de