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Für die Database habe ich vor einiger Zeit die Originalen Werte der 82' er eingestellt, die Werte älterer Modelle düften nur geringfügig abweichen, wenn überhaupt, weitere Abweichungen sind dann eine Sache der Erfahrung.
DiDi :C3spin:
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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Habe erst jetzt den Bericht durchgelesen. Respekt.
Nur ein kleiner Tip fuer das entrosten der Kleinteile. Anstatt alles sandzustrahlen verwende ich ein Zeugs das "Evapo Rust" heisst. Es ist eine ( umweltneutrale? ) Fluesigkeit, die den Rost entfernt. ES WIRKT WRKLICH. Entfernt irgendwie den normalen Rost wie sandstrahlen, ohne den Lack anzugreifen. Ein sehr hilfreiches "Wundermittel".
Gruesse,
Marius
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Danke Didi.
Marius, das mit dem Evapo Rust werde ich mal probieren.... danke für den Tipp
Gruss Uwe
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Würde empfehlen, noch einen zweiten Keilriemen (zwischen WaPu und Kurbelwelle) als Backup zu montieren....
Gruss,
Thomas
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Vielleicht sind die nicht mehr als "original" zu bekommen... ich habe online 3 Riemen bestellt: 11AV in jeweils 900, 910 und 920mm Länge (oder so ähnlich... ist schon was her). Vorher hatte ich mit einem alten Riemen (den ich aufgeschnitten habe) die Länge gemessen. Einer hat gepaßt und der ist nun drauf.
Dieser kleine Aufwand war es mir wert. Aber das muss natürlich jeder selbst wissen.
Gruss,
Thomas