Neue C6 Grand Sport Blase ?
Vorab: Ich möchte keine Diskussion beginnen, oder die C4/C5 schlecht reden. Beides tolle Fahrzeuge. 
Eine C4 hat mein Vater lange Jahre gefahren und eine C5 wollte ich mir selber lange Zeit zulegen. 

Meiner Meinung nach sollte man diese beiden Baureihen bei der Wertentwicklung nicht mit der C6 vergleichen.
Das hat mehrere Gründe:

1) Optik -> Die C6 hat für viele den "typischen" Corvette-Look. Darauf werde ich ziemlich häufig auch von Nicht-Corvette-Fahrern angesprochen.
2) Modellvarianten -> mit GS, Z06, ZR1 gab es alle optimierten Varianten auch offiziell in Europa. 
3) Motorleistung -> Ü400 Pferde sind definitiv ein Wort! Da braucht sich die C6 auch vor aktuellen Sportwagen/Kompaktsportlern nicht zu verstecken. Nun passt die Leistung auch zur Optik.

Die Wertentwicklungs-Kurve bei der C7 sehe ich übrigens ähnlich. Nur auf einem höheren Preisniveau. 

Ich denke daher, dass die C6 niemals so weit fallen wird, wie C4 & C5. Gerade die LS3 werden stabil bleiben. Dort gibt es auch deutlich weniger "Bastelbuden" auf dem Markt. Die Zeiten, in denen man eine unfallfreie EU-LS3 für 30k kaufen konnte, sind definitiv vorbei. 
Schaut euch den Markt an. Der hat sich in den letzten Monaten kaum verändert. Das, was hier viele suchen ist rar:
- EU
- unfallfrei
- unter 100.000 km 
- LS3
- Coupé

Wie gesagt, das soll keine Preistreiberei für die C6 sein, weil ich selber eine fahre. Sondern eher eine realistische Einschätzung basierend auf Erfahrungswerten.


... noch ein Satz zur C5. 
Ja, da hat sich definitiv etwas getan! Und das auch absolut verdient. Die C5 bewegte sich lange deutlich unter Wert. 

Ich würde meine GS auch nur hergeben, wenn der Verkauf mir hilft meinen C2-Traum in die Realität umzusetzen.  Augenrollen
Vette Grüße,
Bastian
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Zitat: C5 hängt schon seit ein paar Jahren halb drin. Da sind Preise die eine "1" vorne haben ja eher die Regel.

Ja nee, is klar - frag mal Molle!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hier das neueste vom Onlinemarktplatz
Eben gefunden

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht...ook&vc=Car
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Schönes Auto, nur leider Automatik. Als Schalter wäre die locker 8- 10k teurer!
Driving a Corvette is not a crime
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Moin,

das dürfte meine "Alte" sein ! Passt von den Zulassungsdaten, Felgen, Sidemarkern, Auspuffanlage (Geiger) ...
Allerdings hatte ich die Frontlippe und die Seitenschweller nicht dran.
Der neue Besitzer hatte mich dann nochmal angerufen - kam aus Siegen - passt also auch.
Ich hatte noch die große Version DLP-Rückleuchten drin, die wollte Peter Kramm bei der Inzahlungnahme für meine C7-GS aber nicht haben.
Ich habe sie dann mit den Original Baufahrzeug-Rückleuchten abgegeben - das war im Mai 2018.
Anscheinend hat der neue Besitzer ja an der Stelle auch wieder nachgerüstet :-)
Was da allerdings nicht zu sehen ist : Fächerkrümmer von FMS und Abstimmung bei Till Kühner
edit : ähh - bei mobile steht ja doch alles drin (muss man sich eben nur anzeigen lassen)

Ich war sehr zufrieden mit der GS !!!
Übrigens hat das Headup-Display mal 336 angezeigt :-)
(dagegen ist die C7-GS ne richtig lahme Krücke)

falls jemand Interesse an den Original Kats/Krümmern von der C6-GS hat möge er sich bei mir melden ...
Gruß,
Torsten
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Warum werden eigentlich so viele Vetten mit Automatik bestellt, wenn sie offenbar jeder nur hasst?
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Ich kenne keinen der die 6 AT Wippenschaltung hasst, aber lassen wir das , kommt eh nur Schwachsinn und Sinnlose Diskusionen raus. Punkt. Kopfschütteln
Torsten, ich hab sie am Lenkrad auch wieder erkannt, bei der PS Angabe liegt der Verkäufer ganz schön daneben. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Thomas
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Hi Tom,

mit der PS-Zahl ... hatte ich zuerst auch gedacht - musst bei mobile die Beschreibung aufklappen : da steht dann alles ausführlich aufgelistet.
Gruß,
Torsten
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Hi Thorsten!
Geh noch mal in dich und hole sie dir zurück.

Grüße Arno
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meine gibt's immer noch, allerdings jetzt abgemeldet...
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