Fächerkrümmer und Sportkats

[Ing.M.Frank]

@maudyz28: Nein, ohne entsprechende Nachweise, bzw. Gutachten des Abgasverhaltens, Geräuschwerte, Festigkeit, etc. kann er es nicht legal eintragen. 

Wenn du durch den TÜV kommst, weil es der Prüfer nicht sieht oder gar ignoriert und du die Abgasuntersuchungen vielleicht sogar in einer freizügigen AU-berechtigten Werkstatt im voraus gemacht hast, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass du zwar durchkommst, aber legal macht es den Einbau trotzdem nicht.

@ZO6_Racer: Fächerkrümmer haben einen Einfluss auf das Abgas, es werden ja Rohrlängen, Durchmesser, Geometrien, etc. verändert und damit einhergehend auch Abgasgegendruck, Strömungsgeschwindigkeiten, Menge, Temperaturen und so weiter. 
Beispiel: Vergrößerst du die Krümmeroberfläche, sinkt die Abgastemperatur, Reaktionsverhältnisse verschieben sich, dein KAT arbeitet nicht mehr im optimalen Bereich. 


Gruß Martin

[Povler44]

Das es auch dann nicht legal ist ist mir schon klar :-)
Mir geht es eher darum wie so die Erfahrungen sind bei Leuten die bereits die Fächerkrümmer verbaut haben seit einer gewissen Zeit ..

[RT_Chassisworks]

Bei mir waren es an der C7 Z06 mit LG Headders 102,7db mit geschlossenen Klappen und 104,4db bei offenen mit jeweils 3750U/min.
Gemessen beim TÜV. Da 100db eingetragen sind, beides in der 5% Toleranz.

[greeny]

Das mit dem Ethanol ist interessant.
Ich fahre dauerhaft E33.
Dann sollte es trotz xpipe kein Problem sein die AU zu schaffen. Aber wahrscheinlich fällt man in Deutschland dann durch weil die Werte zu gut sind 😂