Auftrieb

[Tripower]

Von der sichtbar "vergitterten" Fläche sind tatsächlich ca. 2/3 offen. Die senkrechten Flächen des "Gitters" (eigentlich ist es ja gar kein richtiges) sind wie Lamellen nach hinten ausgestellt, um so einen möglichst starken Sog zu erzeugen, der im Fahrtwind die heiße Luft aus dem Motorraum zieht. Gleichzeitig kann auf diesem Weg natürlich auch die Stauluft aus dem Motorraum entweichen und somit den Auftrieb verringern.

Blickt man von schräg hinten in das "Gitter" erkennt man, daß eigentlich eine recht große Fläcke zum Motorraum hin offen ist.

Bei den späteren C3-Modellen war die Ableitung der Stauluft nicht mehr in diesem Maße vonnöten, da durch anders augeformte Spoiler kein so großer Druck im Motorraum mehr aufgebaut wurde.

Gruß
Tripower