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Meld!
Habe ich auch gemacht. Danke an Uwe (Grauwe) für die Bilder. Da kann sogar einer wie ich das leicht austauschen.
Bis auf eine Schraube alles in allem 30 Minuten Arbeit. Die eine Schraube -> 15 Minuten wundern, dann entdecken es ist eine Torx Schraube. Uff..
LG
Stefan
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Noch eine dumme Frage sei mir erlaubt:
Abblendlicht ist gemacht. Ich scheine aber die gleichen H4 Lampen als Fernlicht zu haben. Soll ich die auch austauschen? Oder sehen die sich nur ähnlich und ich vertue mich hier und sollte es lassen ?
Danke!
Stefan
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Zitat:Original von 82coled
Ich scheine aber die gleichen H4 Lampen als Fernlicht zu haben.
Die gängigen Umrüstkits haben eigentlich H1 für die inneren Fernscheinwerfer ...
https://www.ebay.de/itm/4x-Scheinwerfer-...WgTZAPj5lA
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Klar, nur oft ist es besser, die sealed beams drinzulassen, da bei 2x H4 + 2x H1 der Lichtschalter zu warm werden kann, dann wirds plötzlich dunkel.
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Ich habe auch 4X H 4.
Habe die Lampen über Relais geschaltet, Da sonst Schalter und Kabel" verschmoren" können.
LG. Kalle
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Hallo habe auch den Relaiskabelsatz rumliegen.
Steuerspannung ist klar kommt vom Lichtschalter. Frage woher hast Du die "volle" Speisespannung für die Birnen? Vom Anlasseranschluss? Wo hast du das Ganze geerdet? Wo die Relais angebaut ? Hast Du vielleicht ein Foto, würde mir und vielleicht Anderen helfen. Danke vorab.
LG Rudy
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12 Volt holt man am einfachsten an der Lichtmaschine - natürlich mit Sicherung! Die Relais baut jeder woanders ein, manche vorne im Bumper, manche unter dem HBZ. Ich hab sie einfach an die Trennwand zum Wischerkasten geschraubt
Edit: Die Erdung der Relais hab ich an der Abschirmung der HEI gemacht, die hat ein Masseband zum Motorblock. Überall, wo Du ein Masseband findest, geht das ganz gut.
Viele Grüße, Martin
18436572