1974er big block aus den USA - Meinungen?

[Ronald.C2]

hallo Dirk,

also ganz ehrlich, spezielle Corvette-Teile sind nicht gerade günstig, auch in USA nicht.
11t ist zwar nicht viel für das Auto aber wenn du ein sauberes Auto zum fahren haben willst, steht dich der Bock auf jeden Fall auf 20t plus Versand, Steuer...


Wenn du einen Driver haben willst, würde ich so wie so lieber einen SB nehmen. Ein 74er BB geht eh nicht wirklich gut.

und für 20t bekommst du eine richtig gute 74er SB Corvette.
Wenn Fahrspaß zum guten Preis im Vordergrund steht, würd ich eine SB 4-speed nehmen.

Aber nur meine Meinung......

Grüße Ronald

[Schlicki]

Mal noch eine grundsätzliche Frage:

Wäre es sinnvoll, direkt neue Reifen drüben zu kaufen und montieren zu lassen? Also wenn die aktuellen Gummis nicht mehr taufrisch sind? BFG T/A oder Coopers sind hier ja anscheinend nicht immer so einfach und günstig zu bekommen...

Wenn ja, wo bestellt man die am günstigsten? Kenne die US-Reifenshops nicht wirklich und Google bringt einen da alles und nichts...

Und auch unabhängig zum geposteten Angebot (habe da noch eine andere im Auge):
Und wo bestellt man am besten Teppich, Armablage, Türverkleidungen? Neues Gitter für die Lüftung in der Mittelkonsole bräuchte die auch, aber keine Ahnung, wie das Teil heißt, deswegen finde ich da auch nicht...

[V10BOY]

https://alknochinteriors.com/2013/

Da gibt's alles für innen,sehr gute Qualität.
Oder beim Sattler deines Vertrauen.
https://www.rasmus-blume.de
Er hat mein Teppich und das Dach gemacht,bin sehr zufrieden.

Cu.Ulli

[Schlicki]

Original von V10BOY
Oder beim Sattler deines Vertrauen.
https://www.rasmus-blume.de
Er hat mein Teppich und das Dach gemacht,bin sehr zufrieden.

Hi Ulli, danke! In Kamen gibt's ja Straßen, von denen ich noch nie was gehört habe! :)
Aber da ist man ja immer schon auf die Grünschnitt-Kippe fixiert....

[cocosisland]

Hi,

wenn du Reifen dort kaufen möchtest, müssen diese auch für hier zulassungsfähig sein (E Kennzeichnung), ansonsten hast du neue Reifen aber kannst sie zumindest nicht offizell nutzen, bzw. verlierst im schlimmsten Fall den Versicherungsschutz.
Reifen bekommst du auch hier, wende dich einfach an deinen Reifenhändler in der Nähe.

AlKnoch kann ich ebenso für die Inneneinrichtung empfehlen.

Teile kann man direkt in den Staaten bestellen, bei den gängigen Händlern Corvette Central, Ecklers, Paragon...
Nachteil, man muss sich um alles selber kümmern, auch im Falle einer fasch Lieferung oder fasch Bestellung, das macht sonst der Händler hier, findest du alle auf der Startseite.

Mit der echten Großbestellung würde ich warten bis der Wagen hier ist, es sei denn du vertraust dem Verkäufer und orderst entsprechend die gedachten Teile gleich mit - ggf. im gleichen Container.

Gruß Andreas

[MrGreen]

Original von cocosisland

wenn du Reifen dort kaufen möchtest, müssen diese auch für hier zulassungsfähig sein (E Kennzeichnung), ansonsten hast du neue Reifen aber kannst sie zumindest nicht offizell nutzen, bzw. verlierst im schlimmsten Fall den Versicherungsschutz.

Das ist in diesem Fall nicht korrekt. Reifen zur Verwendung auf einem Oldtimer benötigen kein albernes "E" Zeichen!

[maseratimerlin]

Spielst Du auf P(assenger car)-markierte Reifen an?

P-markierte Reifen entsprechend der ECE-Regelung Nr. 30, soweit sie mit Betriebserkennung aus Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitssymbol gekennzeichnet sind, entsprechen den Anforderungen des § 36 StVZO.

Neben der Fabrik- oder Handelsmarke müssen dann vorhanden sein:

Reifen-Nennbreite
Nennquerschnittverhältnis
Reifenbauart
Felgen-Nenndurchmesser
Tragfähigkeitssymbol
Symbol der Geschwindigkeitskategorie
ggfls. TUBELESS, M+S, reinforced
Herstellungsdatum

Problematisch sind P-markierte Reifen ohne Betriebserkennung, bei denen die Tragfähigkeitskennzahl und das Geschwindigkeitssymbol gar nicht oder hinter der Größenbezeichnung stehen, sondern einzeln an anderer Stelle. Hier müssen Fahrzeughalter und Fahrzeugführer eine Bescheinigung des Herstellers mitführen, der die Eignung des Reifens bestätigt.

Eine Eintragung braucht es nicht, wenn die Angaben in der Bescheinigung denen in den Fahrzeugpapieren entsprechen.

Gruß

Edgar

[MrGreen]

Ich habe keine Ahnung was das wieder sein soll. Ich habe lediglich angemerkt das für Reifen auf einem Oldtimer kein E Zeichen erforderlich ist (was ja leider viele Prüfer nicht wissen)

[maseratimerlin]

Woraus soll sich das ergeben?

Gruß

Edgar

[mark69]

Ich tippe darauf, dass es im verlinkten Text https://www.gesetze-im-internet.de/bunde...gesamt.pdf unter Abschnitt 4 einen Bestandsschutz gibt und 1998 zum ersten Mal eine Bauartgenehmigung für Reifen vorgeschrieben ist. Das mit der BAG für Reifen ab 1998 sagen mehrere Quellen, die ich im Netz gefunden habe. Juristisch relevant sind die aber bestimmt nicht. Und was weiß ich schon, bei der Glasabdeckung für Kennzeichen habe ich auch daneben getippt.....