Beiträge: 152
Themen: 13
Registriert seit: 06/2019
Ort: Hamburg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1979 Dark Brown
Corvette-Generationen:
Bei den Getrieben aus den USA habe ich schon vieles schlechtes gelesen. Wo "verstärkte" Getriebe eben keine waren.
Wenn du irgendeinen in Deutschland findest, würde ich das von dem verstärken lassen. Meines hatte ich von V8 service aus Hannover.
Ich hatte von th350 auf th200-4r gewechselt und das war plug&play.
Grüße,
Christoph
Beiträge: 4.214
Themen: 82
Registriert seit: 03/2005
Ort: Hamburg Outback
Baureihe: C1, C2
Baujahr,Farbe: 57, 62, 66
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
Bei einem 454 würde ich ein TH700R4 empfehlen. Die TH20004R wurden ursprünglich im Buick Grand National (245 PS) verbaut. Dann müsste man schon ein Stage 3 nehmen, das schaltet aber richtig heftig und ist nicht zum cruisen geeignet.
2011 hatte ich ein Stage 2 von Extreme Automatics in meine 66er einbauen lassen. Es hielt genau 300 km, dann war die angeblich geschmiedete Forward Drum zerrissen. Wie schon empfohlen wurde, würde ich mich bei Guido Schwarz http://www.V8-Service.de kundig machen.
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
Beiträge: 193
Themen: 5
Registriert seit: 02/2003
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 454 Coupe 1972 rot
Kennzeichen: KI- ZN 1 H
Baureihe (2): 2009 ,1999,2005 schwarz
Baujahr,Farbe (2): E63T, C43T, C55T PP
Corvette-Generationen:
(14.02.2020, 18:45)chillycheeese schrieb: Bei den Getrieben aus den USA habe ich schon vieles schlechtes gelesen. @ christof
ja klar, man kann aber auch viel "Gutes" lesen, wenn man will.
Deshalb sind Informationen aus 1. Hand immer wertvoller * :-)
Danke für den Tipp.
Ich werde die mal kontaktieren.
* Ich habe mir mein TH 400 in bei Phoenix Transmissions in Texas bauen lassen und bin sehr zufrieden mit der Qualität. Daher hätte ich keine Scheu, auch ein 2004R in den USA bei einer ordentlichen Firma zu kaufen wenn ich hier nicht fündig werde.
Beiträge: 193
Themen: 5
Registriert seit: 02/2003
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 454 Coupe 1972 rot
Kennzeichen: KI- ZN 1 H
Baureihe (2): 2009 ,1999,2005 schwarz
Baujahr,Farbe (2): E63T, C43T, C55T PP
Corvette-Generationen:
(14.02.2020, 19:14)C1-Matthias schrieb: Bei einem 454 würde ich ein TH700R4 empfehlen.
@Matthias
ja, ich weiß um die Schwächen von unverstärkten 2004Rs. Daher kommt ja auch nur ein verstärktes in Frage.Der Reiz bei diesem Getriebe liegt halt in der besseren Gangspreizung gegenüber einem TH700R4.
Mir geht es nur noch um die Frage: Baut mir jemand in Deutschland eins oder kaufe ich es in den USA.
Beiträge: 193
Themen: 5
Registriert seit: 02/2003
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 454 Coupe 1972 rot
Kennzeichen: KI- ZN 1 H
Baureihe (2): 2009 ,1999,2005 schwarz
Baujahr,Farbe (2): E63T, C43T, C55T PP
Corvette-Generationen:
Beiträge: 5.232
Themen: 251
Registriert seit: 06/2009
Ort: Speyer
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969, Daytona Yellow
Kennzeichen: SP-FR 69 H
Baureihe (2): M 38 A1 Willys
Baureihe (3) : C4
Baujahr,Farbe (3) : 1990 Polo Green / Saddle
Kennzeichen (3) : SP-C 4 H
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Ich wollte ursprünglich zwar ein 200er, bin dann aber auf 700er umgeschwenkt , hab es dann zwar realisiert aber mit einer C4 außenrum
Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber als zu schrauben
Beiträge: 4.214
Themen: 82
Registriert seit: 03/2005
Ort: Hamburg Outback
Baureihe: C1, C2
Baujahr,Farbe: 57, 62, 66
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
(14.02.2020, 19:56)bigblock72 schrieb: @Matthias
Hattest Du das Pech mit diesem 200R4 ?
http://www.extremeautomatics.com/product...c=17&fromt=
Ja genau das war es. Es kostete damals nur halb so viel.
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
Beiträge: 193
Themen: 5
Registriert seit: 02/2003
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 454 Coupe 1972 rot
Kennzeichen: KI- ZN 1 H
Baureihe (2): 2009 ,1999,2005 schwarz
Baujahr,Farbe (2): E63T, C43T, C55T PP
Corvette-Generationen:
@ Matthias
das sind die wertvollen Informationen aus 1.Hand, die ich hier so schätze weil sie
einen dann doch noch einmal zum Überdenken einer Entscheidung bewegen.
Aber wer weiß, vielleicht lese ich hier ja auch noch positive Erfahrungsberichte
über verstärkte 200 4R Getriebe .
Danke und beste Grüße
Andreas
Beiträge: 32.055
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Im Zweifelsfall hörte ich in dem Fall auf Rainer Fickus, der weiß wirklich, wovon er redet.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
|