Ich wollte nur mal kurz den Scheibenrahmen...
#21
Hallo Yannick

Da hast du dir aber schön was vorgenommen. Viel Glück dabei und es wird sich bestimmt lohnen was du da machst.

Falls du noch jemand für den Umzug aus der Garage in die andere Garage brauchst, gib mal Bescheid.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
  Zitieren
#22
Ich habe das Ganze gerade hinter mir. Ich habe auch die Firewall ab gehabt. Die komplette A-Säule war rostig, bis zum Übergang auf den unteren Rahmen. Die Verstärkungen zwischen unteren Rahmen und A-Säule mussten mit Blechen repariert werden. Aber jetzt hat die liebe Seele Ruh. Leider fühlte ich mich nicht im Stande die Firewall und das Frontend selbst wieder zu montieren, erstmal wegen der Frage wegen des richtigen Klebers und 2. mit dem richtigen ausrichten. Das habe ich dann in kompetente Hände gegeben. Dabei wurden auch gleich die Schönheitsfehler im GFK behoben (Spidercracks und Beulen) und anschließend neu lackiert.

Ich kann nur jedem empfehlen, zumindest hinter die Firewall zu schauen, denn dahinter rostet es ganz schön. Die Firewall zu entfernen ist eine ganz schön zerstörerische Arbeit, da Du dazu im Inneren den Boden auftrennen musst. Ich hatte auch die Schwellerabdeckungen entfernt, da dort auch Rost rausrieselte, war dann aber nur oberflächlich. Kopfschütteln
Daniel

C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)

  Zitieren
#23
Hallo

Ist wohl das Schlimmste, was einer Vette passieren könnte .
Da ist Rost am Chassis ein Klacks dagegen.

Nur 2 Monate inclusieve Ferien in USA sind aber sehr sehr knapp.
Wünsche dir dabei nur das Beste.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#24
Zur Info: Ich war nicht besonders überrascht und neige weder zu Selbstmitleid noch bin ich ne Heulsuse wenn ich meinen Scheibenrahmen sehe. Und ehrlich gesagt glaube ich, dass die meisten Scheibenrahmen so aussehen. Bei meinem war von aussen auch nicht allzu viel zu sehen, kein Knirschen auf Druck und keine hängenden oder weichen Türen. Teufel

Es ist halt einfach mehr Arbeit, als ich mir erhofft habe. Jetzt wo der Front Clip weg ist, drängt sich natürlich auch die Entfernung der Firewall auf. Ich habe nicht besonders grosse Lust darauf, andererseits ist das auch eine schöne Sache, wenn ich mir auf Treffen denken darf: been there, done that, die müssens noch.

Ich hab geschwollene Finger und schmerzende, picksende Arme, drum denke ich, kommt diese Woche Florida gut gelegen um wieder ein wenig Zuversicht zu tanken.

Ich hab 2 Monate exkl. Ferien aber ich beginne am 2. Februar bei einem neuen Job, wo ich mich natürlich auch ein wenig reinstürzen sollte. Naja, ich werde einfach ranhalten, Zeitplan erstellen und versuchen, mich so gut wie möglich dran zu halten. Und solange das Chassis noch rollt, kann der Umzug auch von statten gehen.

In spätestens 2 Wochen gibts also mehr Fotos, wenn gewünscht.
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren
#25
Natürlich sind Fotos gewünscht Prost!
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
  Zitieren
#26
Hallo Yannik,

Die Arbeit wird immer mehr.

Darum wünsche ich dir schöne und erholsame Ferien in Florida.

Auch ich bin bereit dir beim Umzug zu helfen. Gib einfach Bescheid
[Bild: 27769389qc.jpg]
  Zitieren
#27
Ups, wenn man erstmal anfängt zu suchen.
Finden tut man wohl immer was?

Viel Erfolg !!!
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#28
Hallo
wenn ich in deiner Nähe wäre, würde ich dir helfen kommen.
So kann ich nur rufen!

DU SCHAFFST DAS !


Gruß Wolfgang Yeeah! Yeeah! Yeeah!
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

  Zitieren
#29
Hey Yannick,

Du kriegst psychisch-mentale Unterstützung von mir ;-P -Ich denke aber, es hätte noch weitaus schlimmer sein können.

Welche Blechteile es angeblich nicht geben soll, kann ich noch nicht nachvollziehen-gerade für die älteren Bjé gibt es eigentlich alles.

Eine Seite, die Dir und vielen anderen helfen wird und einen aufbauen kann, möchte ich ier nennen:

https://www.corvette-restoration.com/

Der Herr Tim, übrigens sehr hilfsbereit und kompetent, macht da einen Top-Job! Respekt
Niveau sieht nur von weit unten aus wie Arroganz. (Klaus Kinski)


Mit einer guten Corvette ist es wie mit der Welt-man darf sie für eine Zeit nutzen, muss sie dafür aber erhalten für die nächsten Generationen. (ich ;-P )
  Zitieren
#30
Hallo, Danke für die Seite, das ist bei mir schon lange ein Dauerlink. Er beschreibt auf dieser Seite übrigens selber, dass es für die Jahrgänge 1968-72 genau diese Winkelbleche nicht gibt, auf jeden Fall nicht neu. Er hat spätere Bleche in Eigenregie umgearbeitet. Das Blech, dass ich meine heisst, Lower Outer Windshield Frame Corner. Wenns wer findet, dann her damit :)

Gruss Y.
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C3 Bj. 76: Keilriemen nur Lüfter - Länge, Montage man-in-white 10 1.289 19.10.2024, 21:22
Letzter Beitrag: man-in-white
  Wo finde ich eine KBD - Auspuffanlage Peter 01 15 1.582 06.10.2024, 22:40
Letzter Beitrag: Peter 01
  Getriebe schaltet im 2ten Gang den Motor aus. Pepsi79 6 1.257 20.08.2024, 13:13
Letzter Beitrag: 78er_pace
  bei Vollgas ruckelt es nur ESB 45 8.764 05.05.2024, 22:30
Letzter Beitrag: gkarvader
  Auspuffanlage aus den Staaten Versandkosten Hausmeistermathew 22 4.621 23.01.2024, 00:14
Letzter Beitrag: kalle1

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de