Brauche Rat für Zugang zum Wasserkühler
#21
Danke, dass ist gut gemeint von Euch. Aber leider habe ich nur einen Stellplatz in einer Sammelgarage. Da würde ich ne menge Ärger bekommen, wenn ich anfange dass halbe Auto zu zerlegen. Banned

Werde die Arbeit in einer Hobbywerkstatt durchführen, wenn die Kiste wieder angemeldet ist.

Danke für das Angebot mit der Fotodokumentation. Aber die werde ich nicht brauchen. Habe jetzt im Winter viel Zeit vor dem Motorraum verbracht, und alles schön studiert.


Grüße, OK!

Tom
TeufelfeuerIM HUBRAUM LIEGT DIE KRAFT Teufelfeuer
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#22
....Du meinen offenbar auch nicht Narr
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#23
...richtig mein lieber...
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#24
Hier eine kleine Idee wie es bei manchen C4ern aussehen kann.


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#25
Und noch eins...

Mit von unten ran kommen ist leider nichts.


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#26
Und hier ein Foddo für diejenigen die denken, dass es reicht die Ventilatoren permanent laufen zu lassen.


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#27
Es geht nichts über sowas:

...kostet nicht die ganze Welt.


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#28
Uiiiiiii,

durch den unten liegenden Lufteinlass ist die Corvette halt ein Staubsauger mit 300PS! Das ist ein echter Dirt Devil. Teufel

Grüße,

Tom
TeufelfeuerIM HUBRAUM LIEGT DIE KRAFT Teufelfeuer
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#29
An einer Fotodoku über den Lüfterausbau einer ZR-1 wäre ich auch interessiert...
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#30
Mit dem richtigen Werkzeug ist der ganze Spuk in ca. 2-4 Stunden vorbei. D.h.der Kühler ist aus- und wieder eingebaut.
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