Z06 "Targa" kennt die jemand ?

[fliegerdidi]

Original von Pauli
Streckgrenze und Zugfestigkeit von brauchbaren Al-Legierungen sind gerade mal halb so hoch als die von einem niedrig legierten (Vergütungs)Stahl, weshalb Alu mindesten die doppelte Dicke für eine einigermaßen vergleichbare Verwindungssteifigkeit haben muss. Problem ist die mangelnde Dehnung und daraus resultierend, die mangelnde Fähigkeit zu elastischer Verformung bei Alu. Mit anderen Worten hier gibts kein großes Verbiegen, da kommt gleich der Bruch.

Grüße vom
Michael

Wenn ich so einen Bockmist lese, bekomm ich Krätze..

So bald die Fia einen Alurahmen zulässt, bau ich aus den 7075 ein Renngespann

https://www.leiber.com/ablage/med_000001...LU-LEG.pdf

[BigMP]

Und er flattert doch, Edgar

Nein ernsthaft - über Bodenwellen zittern die Convertible Kotflügel deutlich mehr als beim Coupe.Vielleicht wars auch den guten amerikanischen Strassen gedankt...

Take care

Mirko