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Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
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Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Zitat:Original von sTTephan
Das "Problem" ist, dass ich die Vette auf jeden Fall bei einem Händler kaufen möchte.
Das liegt a) daran, dass ich mein altes Auto in Zahlung geben möchte (was bei Privat ja nahezu ausgeschlossen ist) und b) muss ich eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst haben weil das Auto über die Firma läuft.
Wenn Du beim Händler kaufst, hat ein gebrauchtes Fahrzeuge aber nicht zwangsläufig Umsatzsteuer.
Gruß
Edgar
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Das habe ich leider auch schon gemerkt. :-)
Hat jemand einen Rat für einen rundum "Importservice"?
Ich hatte nun einfach einmal ganz unverbindlich bei https://www.autodrom.net/ nachgefragt?
Viele Grüße
Stephan.
P.S.: Zu der schwarzen Z06 bei Mobile: Also es steht dort Bj. 2010. Ist das eher unrealistisch? Im Verhältnis Preis/Laufleistung/Baujahr?
Gruß
Stephan
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- C2 (1963-1967)
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zitat:Hat jemand einen Rat für einen rundum "Importservice"?
Leider muss es mal wieder sein:
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Rundum Importservice macht der Frank in Florida in Zusammenarbeit mit unserem User Mr Green. Und das bereits mehrfach bewährt.
Den Kontakt zu Frank habe ich gerade nicht parat. Kann jemand aushelfen?
NACHTRAG: Oder so, Jürgen...
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Die Frage war nun von mir auch einfach einmal in den Raum geworfen.
Dann nutze ich natürlich umgehend die Suche wenn das ernsthaft zum tragen kommt. Ich schau mich erst einmal in unseren Laden um. Ich wollte nur einmal hören was ihr allgemein vom Import haltet.
Aber danke soweit.
Wenn noch jemand Ratschläge hat worauf ich achten muss oder ein paat Tips freue ich mich über jeden Beitrag! :-)
Viele Grüße
Stephan
Gruß
Stephan
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Ein Wertverlust von 10-15000 Euro in drei Jahren ist völlig utopisch, gehe mal lieber von 30000 Euto aus.
Dazu kommt das Risiko, was unsere Politiker uns unter Umständen noch einbrocken werden. Siehe
Italien, zur Zeit werden so einige C6 und Z06 für ein Butterbrot möglichst ins Ausland verkauft, die
Steuer ist für diese Fahrzeuge für viele Besitzer nicht mehr aufzubringen. Gut möglich dass unseren
Führern in Berlin ähnliches einfällt, in naher Zukunft,
Gruss RainerR
RaRo
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Zitat:Original von RainerR
Ein Wertverlust von 10-15000 Euro in drei Jahren ist völlig utopisch, gehe mal lieber von 30000 Euto aus.
Dazu kommt das Risiko, was unsere Politiker uns unter Umständen noch einbrocken werden. Siehe
Italien, zur Zeit werden so einige C6 und Z06 für ein Butterbrot möglichst ins Ausland verkauft, die
Steuer ist für diese Fahrzeuge für viele Besitzer nicht mehr aufzubringen. Gut möglich dass unseren
Führern in Berlin ähnliches einfällt, in naher Zukunft,
Gruss RainerR
Also kostet in 3 Jahren eine 2008er C6 Z06 gleich viel wie eine 2001er C5 Z06? Trotz der C7 die bis dahin am Markt sein sollte kann ich mir einen so großen Wertverlust nicht mehr vorstellen.
Und ich weiß ja nicht wo du deine Butterbrote kaufst aber der Laden verdient sich vermutlich eine goldene Nase...
https://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?b...mvmd1=1689
Klar ist ein Unterschied zu Deutschland aber so extrem ist dieser auch wieder nicht...
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
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Zitat:Original von RainerR
Ein Wertverlust von 10-15000 Euro in drei Jahren ist völlig utopisch, gehe mal lieber von 30000 Euto aus.
Dazu kommt das Risiko, was unsere Politiker uns unter Umständen noch einbrocken werden. Siehe
Italien, zur Zeit werden so einige C6 und Z06 für ein Butterbrot möglichst ins Ausland verkauft, die
Steuer ist für diese Fahrzeuge für viele Besitzer nicht mehr aufzubringen. Gut möglich dass unseren
Führern in Berlin ähnliches einfällt, in naher Zukunft,
Gruss RainerR
Hallo Rainer!
Eine neue 2008er EU-Zett kostete Anfang 2009 bei Geiger 69 800.- Euro. Heite zahlzt Du für eine gepflegte EU-Zett BJ.2009 (3 Jahre alt) um die 55- 60 Tausend und nicht wie Du glaubst 40 Tausend. Für eine 4 Jahre alte Zett bist Du immer noch zwischen 50 und 55 Tausend
Gruß Norbert
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Danke für eure Beiträge!
Also 30.000 war nun erstmal ein Schock. Dann wäre das Auto ja nurnoch 20-25.000 Wert. Das kriegt man ja für einen Golf GTI um es mal übertrieben zu sagen.
Mein Audi hat in 3 Jahren ja auch gut 250000 verloren aber der war damals auch neu, das macht ja auch noch einmal einiges aus.
Gruß
Stephan
P.S.: Ich bin bis MOntag nun erstmal in Paris ein wenig die Ostertage genießen, wenn ihr noch weiter etwas schreiben mögt nur zu, freue mich am Montag etwas Neues zu lesen.
Gruß
Stephan
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