Luft im Bremssystem!?
#21
Zitat:Original von Woodpecker61
Und wenn Du sagst die Erde ist eine Scheibe werde ich Dir auch das glauben. Hallo-gruen

Ich würde es begrüßen, wenn solche Aussagen
dem Technikbereich vorenthalten werden!

Niemand kann alles wissen und sicherlich kommt
es auch zu falschen Aussagen/Behauptungen
(passiert mir auch (siehe oben)), aber letztendlich
haben die Erfahrungen und technische Erläuter-
ungen der einzelnen Mitglieder, immer zu einer
Aufklärung bzw. Lösung des Problems, des Frage-
stellers, geführt!

Davon lebt das Technikforum!

Die obige Aussage trägt leider nicht dazu bei!
(Auf deutsch: Ist völlig überflüssig!)
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#22
Hallo,
ist nur eine Verständnisfrage:
Wenn bei der Vette an der Bremsanlage schon kein Differenzdruckventil eingebaut ist, warum kommt beim Entlüften der Hinterachse (pro Hub) viel weniger Bremsflüssigkeit raus, als bei der Vorderachse?
Der Kolbendurchmesser im Geberzylinder ist doch für beide Bremskreise gleich,- die Wegstrecke der beiden Kolben auch (normalerweise).
Meiner Meinung nach müsste beim Entlüften die gleiche Menge an Bremsflüssigkeit austreten, vorne wie hinten.
Gruß Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben dumdidum
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#23
Hallo

Die hinteren Bremskolben sind nicht so dick im Durchmesser wie die Vorderen.
Deshalb benötigen die weniger Flüssigkeit, um die gleiche Wegstrecke zurückzulegen gegenüber denen vorne.

Ich glaube also, dass es normal ist, dass hinten weniger Flüssigkeit pro Pedalhub austritt, als vorne.

Wird sicherlich im Hauptbremszylinder irgendwie geregelt. Hatte noch keinen auseinander, deshalb muss ich dir glauben, dass die Geberkolben gleich dick sind ( was auch logisch ist, da der Bremsdruck der Flüssigkeit vorne und hinten gleich ist ) . Dann kann das nur noch durch den Hub der Geberkolben geregelt sein.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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