Auf zur Motorrevision

[xx.flash]

Da muss er aber schon was mehr machen als das Eingangs des Threads Beschriebene...

Hallo Mike,

das mit den 80PS wird wohl nur dann klappen, wenn vom Anfang (Benzindruck, EDL 1406, Luftfilter) bis zum Schluss (Krümmer, Schalldämpferanlage) alles zusammen passt.
Zwischen diesen beiden Pukten liegen so wichtige Dinge wie Spinne, Köpfe, Einlass- und Auslassventile (Größe und Steuerung), Nockenwelle, Kolbenhub, Form des Kolbenbodens, diverse Lager usw. Das was als "Mehr" reinkommt, muss auch schneller "Durch", effizienter genutzt werden und als "Mehr" auch wieder raus...

Mach Dir da also bitte nicht zu große Hoffnungen.

Was der Mec meint werden wohl ca. 310 "SAE"-PS sein und selbst das wird sicher nicht einfach. Ich denke wenn Du die Leistungssteigerung nach der Revision SPÜRST, dann ist das Ziel erreicht - egal wieviel an Mehrleistung es dann tatsächlich ist.

Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Viel Erfolg bei Deiner Revision.

Thomas

[colonel]

Zum Thema Lackfarbe Motor: Mit der Umlackierung bei den späteren, leistungsschwächeren Motoren kam auch die Formulierung "Blue is boring!" auf.

Mußt Du entscheiden, ob Du das willst.

[Yankeededandy]

Original von colonel
Zum Thema Lackfarbe Motor: Mit der Umlackierung bei den späteren, leistungsschwächeren Motoren kam auch die Formulierung "Blue is boring!" auf.

Mußt Du entscheiden, ob Du das willst.

Blaue Motorlackierungen gehören zu einer späten C3. Mittlerweile sieht man sie wie ich finde viel zu selten.

Gruss, Martin

[miltiadis]

Hallo Mike,

von mir aus, alles Gute zur "Frischzellen-Kur" deiner Lady

Spring is really close


:C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin:



Gruss, Milti

[C3-Mike]

Original von xx.flash
Mach Dir da also bitte nicht zu große Hoffnungen.

Was der Mec meint werden wohl ca. 310 "SAE"-PS sein und selbst das wird sicher nicht einfach. Ich denke wenn Du die Leistungssteigerung nach der Revision SPÜRST, dann ist das Ziel erreicht - egal wieviel an Mehrleistung es dann tatsächlich ist.

Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Viel Erfolg bei Deiner Revision.
Thomas

Hi Thomas
Ich mache mir da absolut keine Hoffnung, da ich eigentlich gar keine Leistungssteigerung erwartet hatte. Es ging mir lediglich um neue Lager, Dichtungen, Köpfe planschleifen etc. Auch wenn es am Ende auch nur ein wenig PS mehr sind, das war nicht das Ziel sondern dass der Motor wieder einwandfrei läuft und sauber ist.
Alles zusätzliche ist dem Mechaniker in den Sinn gekommen. Er hat von mir ein Budget erhalten und aus dem macht er das Beste.
Also nochmals, es war für mich nie die Frage ob mehr PS dazu kommen oder nicht.

@all
Mir ist völlig klar das man eine Leistungssteigerung von rund 80 PS nicht mit einem Auspuffwechsel erreicht aber das ist gar nicht das Ziel der Revision. Ich wollte einfach einen Motor der wieder sauber läuft, einen Edelbrock 1406 mit Spinne etc., eine höhere Verdichtung, neue Kerzen, Zündkabel und gut ist. Der Mechaniker hat von mir den Auftrag alles mit Fotos fest zu halten und das macht er auch, da er dann ziemlich sicher diese Revision auch als Referenz für seine Garage nutzen wird.
Also keine Bange Leute, wenn der Motor auch nicht die 80 mehr PS erreicht, ich kann gut damit leben.

Zur Farbe des Motorblocks. Ich werde den Block Blau lackieren lassen, gewöhnt euch dran

@Martin
Jo es wurde Zeit für die Revision und letztes Jahr bin ich keinen Meter gefahren. Die Entzugserscheinungen sind extrem hoch, darum musste das jetzt sein. In ca. 4-5 Wochen ist dann die Vette hoffentlich wieder bei mir und dann können die Treffen los gehen.

Grüsse an Katja und bis bald mal wieder am Zürichsee, aber dann mit den Vetten

[Corvettenuschi]

Hallo Mike,

wenn der Zurrgurt in der Tür nur eingeklemmt ist, um nicht aufgewickelt zu werden, wo ist dann dieser Gurt befestigt? Am Reifen führt doch nur der Gurt mit der Zurrrolle entlang?!

Wünsche gutes Gelingen und dass Du die Vette möglichst schnell wieder zurück hast!

viele Grüße

Anke

[wolfsvette]

Hallo mike,

von mir hast Du schon mal den Segen und auf ein gutes gelingen, mit "einigen" mehr PS ab Deinem schönen Blauen SB
Ach ja, und mach Dir nicht zu viel Gedanken (so wie Andere) über Deine Befestigungstechnik am Hänger, das passt schon...es gibt sonst noch "Luftschrauben", damit kannst Du deine C3 noch nach "Oben" befestigen

Nich all zu ernst nehmenden Grüsse aus dem Oberland, und wir, d.h. ich, Chrimeli und Jeremy freuen Uns Öich wieder an den Treffen zu sehen.

Wolfi

[C3-Mike]

Original von Wesch
Hallo

Mit ner guten Nockenwelle wirds schon werden.

Wünsche viel Spass. Günther

Ja, kommt auch rein

[danield24]

Weißt Du schon was der Spass etwa kosten wird?

[C3-Mike]

Original von danield24
Weißt Du schon was der Spass etwa kosten wird?

Ja weiss ich, werde das hier aber nicht öffentlich schreiben da ich hier keinen Konkurenzkampf entfachen möchte.