Ab wann wirds für den Motor gefährlich???
#21
Die BF Goodrich sind deutlich billiger, weil sie auch nicht mit dem CUP vergleichbar sind, übrigens ist BF Goodrich eine Tochtermarke von Michelin dumdidum

Meinen Reifen kannst du nicht mit dem CUP vergleichen....der Cup ist einfach nur pervers aber kostet fast das doppelte und hält grad mal ein drittel oder die hälfte. Wird schnell zu einer sehr kostspieligen Sache.....

Wenn du unbedingt die Cups haben willst hol dir nen leichten 2. Felgensatz...hau da die Michelins drauf, und die Kosten werden überschaubar.
[Bild: mittel-13735.jpg]
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#22
Zitat:also ich hab vorne 265/35/18 und hinten 295/35/18.

Ich denke das BF goodrich den Reifen in allen Größen lieferbar ist.

Hallo Hagge, (kenne leider deinen richtigen Namen nicht)

hast Du bei den Größen keine Probleme mit dem ESP?

Wollte mir auch Semislicks für die C5 zulegen, aber ohne andere / größere Felgen(z.B. von C6 18+19''), denke ich wird das zumindest in Sachen ESP problematisch.

Fahre auf der Nordschleife immer im Sportmodus.

Viele Grüße

Jürgen
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#23
Hallo Jürgen,

habe in meiner C5 kein Active Handling und ASR ist, ne Marotte von mir, eh immer aus. Die Reifenkombination von mir wurde in einigen Threads im .com Forum gelobt und ich habs mal ausprobiert. Kann dir leider dahingehend ob es Probleme mit dem Active Handling (so heißt doch das ESP von der C5 oder?) keine Aussage geben.

Meine Erfahrungen gegenüber Serienbereifung (Magnesium + Michelin PS2 oder Cup schon drauf gewesen):

Auto ist im Heck deutlich weniger nervös....also zum driften etc. muss ich es arg übertreiben, bzw. Heckschlenker sind wirklich sehr selten. Finde die Lenkpräzision ist auch um einiges gestiegen. Das Auto liegt viel stabiler. Insgesamt finde ich das Auto sehr neutral gegebenüber früher, klar ist immer noch kein M3 :-) aber schon um einiges "beruhigender".Negativ ist natürlich bedingt durch die Breite dass das Auto bissel träger wird. Was mir aufgefallen ist: Früher bin ich oft mit Leerlauf in die Kurven und ab Kurvenscheitelpunkt Gas. Mit dem jetzigen Setup muss ich mit "Zug" in die Kurve weil sonst beim Gasgeben am Kurvenscheitelpunkt das Auto sich komisch "setzt" und mir komisch vorkommt. Klar soll man immer mit Zug in die Kurve Feixen aber denke für weniger Erfahrene ergibt das ein komisches ungutes Gefühl.

Meine Felgen sind verchromte Repros.....viel zu schwer etc....werde sie demnächst mit den C5 Z06 Motorsport Felgen mit den Dimensionen 9.5x18 VA und 10.5x18 HA ersetzen und weiter mit einigen Reifen experimentieren.

Gruss Hakan
[Bild: mittel-13735.jpg]
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#24
Zitat:Original von JuergenD
Hallo Hagge, (kenne leider deinen richtigen Namen nicht)
Würde es geben, da die Vorderreifen zu groß sind.
Optimum wären vorne 3,8% kleiner.
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#25
Zitat:Original von Hagge
...
also ich hab vorne 265/35/18 und hinten 295/35/18.

Zitat:Original von JuergenD

Hallo Hagge, (kenne leider deinen richtigen Namen nicht)

hast Du bei den Größen keine Probleme mit dem ESP?

Zitat:Original von Mankra
Würde es geben, da die Vorderreifen zu groß sind.
Optimum wären vorne 3,8% kleiner.

Optimum wäre hinten 3,8 % grösser als vorne!
Umgekehrt wären es dann vorne nur 3,66 % kleiner im Vergleich zu hinten. Zwinkern

Na ja egal, jedenfalls gibt es mit der oben genannten Reifenkombination keine Probleme mit dem ESP.
Der Unterschied von 3,3 % vorne zu hinten wird vom ESP "toleriert".

Ich fahre sogar hinten nur 2,4 % grösser als vorne und habe ebenfalls keinerlei Probleme.

driver
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#26
Ich mach' mal bezüglich Semislicks für C5 einen separaten Thread auf.
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#27
Hallo Hakan,

ich bin mal auf der Seite von BFGoodrich gewesen.

Wenn meine Englischkenntnisse ausgereicht haben, handelt es sich um einen Somerreifen für Sportwagen, der so hier in Deutschland aber gar nicht angeboten wird, zumindest konnte ich ihn auf der deutschen Seite von BFGoodrich nicht finden.

Der Vorteil ist sicher, er wird genau in den nötigen Größen für die C5 angeboten. Was ist das genau für ein Reifen?

Wenn es ein Semislick ist oder in die Richtung geht, kannst Du ja vielleicht in dem neuem Thread posten.

Viele Grüße

Jürgen
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#28
Warum wird hier über Reifen diskutiert, wenn es eigentlich über Öldruckprobleme geht?

Gruss RainerR
RaRo
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#29
Na ja, es ging um die erhöten G-Kräfte die durch die semis auftreten. ABer es wird gleich eikn anderer Tread gestartet! Zwinkern
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#30
@Jürgen,

bei ebay werden grad 2 275er 35 19 angeboten wenn dir das weiterhelfen würde! Hallo-gruen Für mich wären die nur für vorne interessant, aber für hinten brauch ich auch noch was! haarsträubend


Gruß
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