Restaurationsprofis bitte mal die Bilder bewerten
#21
Zitat:Original von cocosisland
Hi,

Wie meine Vorredner schon sagten, ist es schwer anhand von Fotos allein den Zustand eines Fahrzeuges zu beurteilen!
Vielleicht soviel
- das hintere rechte Radhaus hat schon mal einen Aufstrich erhalten.
- Gummis am Servo-Zylinder eingerissen
- Blattfeder sieht sehr gerade aus und optisch auf der Beifahrerseite am Ende nach oben gebogen?
- Der Übergang vom Fensterrahmen zum Kotflügel, hier sieht man Kleberreste von einem Dichtungsgummi welches hier fehlt.

Gruß Andreas

Stimmt.

Weiter:
- Hohlraumversiegelung auf dem GFK haarsträubend (lässt vielleicht darauf schließen, dass auch alles Andere "hingepfuscht" wurde).
- Die Stellen die Du vom Rahmen fotografiert hast sind tendenziell eher unkritischer. Zumindest lösen sich hier offensichtlich noch keine Rostpaltten.
- Schläuche der Servounterstützung sollten gecheckt werden - ist das nur Dreck, oder sind sie bereits marode.
- Gummibuchsen zeigen Risse, Gewinde sind verrostet, Kronenmutter "eingewachsen". Diese Schrauben waren wohl noch nie offen.
- Blattfeder ausgelutscht und wahrscheinlich Stoßdämpfer tot.
- Vermutung: Bei dem Pflegezustand auch hintere Radlager nicht mehr die Besten.
- Profielektrik (wie bei mir) :-)
- Originale Krümmer durch Fächer ersetzt. Wurde hier am Motor auch "rumgewurstelt" - zB andere Nocke? Haben diesen Umbau die selben "Profis" gemacht die auch den Unterbodenschutz auf das GFK gespritzt haben?
- Dichtgummis tot.

Ich weiß nicht was das Auto kosten soll, aber hier versteckst Du sicher >10k bis das Teil wieder annährend in Ordnung ist.

jm2c

Grüße, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
#22
Hallo Valeska

ich kann mich den Punkten von Andreas und Thomas nur anschließen. Hinzuzufügen wären:

-Lass bei deinen Betrachtungen aber auch nicht den Zustand des Innenraums auser acht (Teppiche, gebrochene Kick Panels, Dashboard...) hier kannst du auch nochmal einiges an Geld reinstecken..

-Wie sind die Zustände der Dichtungen (Tür/T-Top...)?
-Zustand der Chromteile? (neu verchromen nötig? oder reicht polieren?)
-Vom Lackzustand der Vette kann man wenig erkennen (Risse,...)
-Hat sie schon eine H-Zulassung?

Auch vermeindliches Kleinvieh macht Mist Feixen


Wie schon so oft gesagt der Kaufpreis entscheidet meist über haben oder nichthaben sowie die darauf folgenden Schmerzen inform von kostspieligen Reperaturen die dich im nachhinein einholen.

Grüße

Holger
  Zitieren
#23
Dauert der Aufbau der Fotos bei euch auch so lange ? Selbst scrollen geht nur unendlich langsam.

Da vergeht mir die Lust auf eine Antwort oder einen Kommentar!
stefan
  Zitieren
#24
Sind schon etwas groß, die Biester (2445px × 1787px).
Wollte wohl, daß wir jeden Rostpickel erkennen .... Großes Grinsen

Aber nicht zu langsam auf dieser Seite des Mains.









Hallo-gruen , .....................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Tieferlegung ( mal wieder) postermax 22 15.628 12.12.2023, 00:09
Letzter Beitrag: pollypowerv8
  Wo sitzen eigentlich die Widerstände für die Stufenschaltung des Lüftermotors?s CorviC3 4 1.612 20.11.2023, 23:25
Letzter Beitrag: CorviC3
  Bitte um Einschätzung 82er C3 Collector Chevyvette90 17 5.896 21.07.2022, 13:08
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Mal wieder Drehzahlmesser ... Ingolf996 5 3.037 01.07.2022, 14:26
Letzter Beitrag: Ingolf996
  Mal wieder Power Steering Valve C3-Micha 6 3.002 19.04.2022, 21:15
Letzter Beitrag: C3-Micha

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de